东升西降仍在持续，万流归宗正当时！万亿新赛道深海经济概念异军突起，成功的把指数带到了久攻不下的3400上方，避开了久盘必跌的魔咒。作为本轮冲关的绝对主力军，深海经济概念有望像春节期间的DeepSeep一样，跑出来一批真正的大牛股。深水海纳从事了海洋工程智能装备的研发、制造和销售。潍柴重机已成功配套海上风电安装、运维船相关市场。坤博精工是海上风力发电机零部件、海工装备的供应商。克莱特的产品已用于海洋工程装备有发动机组一、舱室空调通风散热，钻井电机散热、造船工作面送风、排烟排尘。神开股份参与建设了深海大洋钻探船梦想号。中科海讯的产品应用于在国家特种电信信息行业声纳装备的目标探测与识别。这些都是比较正宗的深海概念股，也已经率先走出了不俗表现，真正像DS概念中每日互动一样的龙头大概率就会在这几个目标里面出现了。
有望成为二龙的目标中，海洋王的照明业务也深度应用于深海，阻拦索专用户巨力索具也有涉足海洋捕捞和油气开发，振华重工是传统的海工船舶专业户具备垄断地位，东方海洋、海锅股份、江龙船艇等刚刚从底部崛起的概念股也相当值得关注，二龙由于有了参照并且相对位置较低，实际操作中往往还更容易拿到预期的回报。深海概念中有很多股票，涨的好的只有这十来个，并不是所有的概念股都会涨，我们在筛选的时候还是要注意甄别的。真正能成为翻倍龙头的可能也就一两个，到最后呢，这个概念熄火的时候，甚至还有一些股票是一路向下的。实际参与的时候还是不能盲目追涨，哪怕是这些当红炸子鸡，在它们短期涨幅巨大或正在快速拉升时还是要避其锋芒，宁愿错过不可买错。最好是等它回调的时候在支撑位附近轻仓进场快进快出，拿到一些零花钱就可以离场了。
更不能轻易去抄底，比如中国船舶这样正处于下行趋势的，虽然它是正宗的概念股，还是行业龙头，股价看起来好像也挺低了，但是如果放在大周期下看的话，其实它还没跌多长时间，下跌的幅度也并没有很大，行业龙头最大的优点也是缺点，就是一旦趋势形成，它的下行周期可能会比较长，如果看到反弹就进去搞不好就会抄底在半山腰，还没拿到预期的利润就会面临新一轮的回撤。只有那些前期主力拿到大量筹码的票才能在概念中迎风而上，甚至它们的因果关系都可以倒过来理解。咋理解呢？可以理解为，不是因为有了概念才涨的，而是主力拿到大量筹码后才创造的概念。 $东方海洋(SZ002086)$ $海锅股份(SZ301063)$ $江龙船艇(SZ300589)$
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