2月130度+大电量轻卡占比7.2%，远程/福田/陕汽合计份额达51.6%

销量同比激增，市场热度空前

2025年2月，新能源轻卡销量同比增幅高达225.5%，延续了2024年以来的增长态势。其中，纯电动车型占比超90%，仍是市场主流；插电式混合动力和燃料电池车型同比增幅分别达233.7%和500%，表明在中长距离的运输场景中，正在尝试应用更多新能源技术路线。

区域分化显著，头部省份引领增长

广东、河南、浙江三省占据全国销量的53.6%，其中浙江单月销量同比暴涨1014.3%，市场渗透率提升4.5个百分点至6.3%。北京、江苏等地因基数相对较高，增速放缓，市场占有率出现小幅下滑。

头部企业强者恒强，集中度持续提升

TOP3企业（远程、福田、陕汽）合计份额达51.6%，TOP10企业集中度超80%，本月远程市占率环比有所回升，在福田追赶中环比增长2个百分点。远程星智H、福田欧马可智蓝等明星车型单月销量均超千辆，头部车型的市场主导地位进一步巩固。

城际运输高需求，大电量轻卡占比加速扩大

根据电车资源行业研究院统计，2月份，搭载电量100度以上的车型销量占比达68.2%，去年同期为55.1%。其中120度~130度车型销量占比10.1%，同比扩大6.7个百分点；130度+车型销量占比7.2%，为净增长。

解读：数据背后的市场逻辑与未来趋势

政策与场景驱动，区域市场冷热不均

政策红利释放：浙江、河北等地通过路权开放、补贴延续等政策，推动新能源轻卡在城市配送、短途物流领域的普及。

经济结构差异：广东依托珠三角制造业集群，河南凭借中原物流枢纽地位，持续领跑销量；而北京、江苏增速放缓。 

技术路线分化加速，多元化格局显现

纯电动主导：纯电车型全面迭代焕新，续航里程突破300公里、大电量车型，成为城配市场主流选择。

插混与燃料电池崛起：插混车型凭借“油电互补”优势，在长途运输场景中份额提升；燃料电池车型在港口、矿区等封闭场景试点加速，2月销量同比增长5倍。

企业集中度创新高，TOP3 占据半壁江山

远程商用车（1750 辆，份额 23.7%）、北汽福田（1381 辆，份额 18.7%）、陕汽集团（680 辆，份额 9.2%）分列前三，合计份额达 51.6%。TOP10 企业集中度超 80%，行业马太效应加剧。

未来趋势展望

市场规模：预计2025年新能源轻卡全年销量将突破80万辆，渗透率超25%。

技术路线：纯电动仍为主流，但插混和燃料电池在特定场景中的占比将逐步提升。

竞争格局：头部企业通过并购整合强化产业链话语权；新晋势力（如比亚迪）凭借乘用车技术反哺，加速市场渗透。