为何激光雷达价格能够迅速下探?根本原因在于技术进步与规模化效应的双重驱动。
速腾聚创首席执行官邱纯潮向透露,“通过固态化设计和芯片化集成,我们大幅度降低了车规级激光雷达量产上车的门槛。”目前速腾聚创量产激光雷达的成本已降至 500 美元以内,并预计到 2025 年部分新产品的成本将降至 200 美元以内。
新能源汽车下半场,在今年年初比亚迪喊出的“全民智驾”中彻底拉开序幕。
3月10日上市的零跑C10,根据官方公布的数据其激光雷达版订单比例超过70%,且10万元级车型已开始标配单激光雷达,能够实现城市NOA功能。
3月9日上市的广汽丰田铂智 3X价格区间10.98 - 15.98万元,其中两款智驾版车型搭载了 1 颗 126 线激光雷达,支持全场景无图智驾领航等功能。
3月3日上市的吉利银河E8,14.98万元起售,全系标配激光雷达,搭载千里浩瀚智驾系统。
追加内容
本文作者可以追加内容哦 !
根据券商研报,速腾聚创在比亚迪中高阶智驾方案的供应占比高达80%,其中腾势N7、仰望U8、比亚迪汉家族等,小鹏、极氪等车企旗下的中高端产品上也有搭载。
在2024年第三季度的财报中,速腾聚创仍处于亏损状态,但前三季度...[展开]