$小米集团-W(HK|01810)$   

小米如今在汽车领域的地位，犹如苹果在手机界的地位，其产品定义直接瞄准供应链的核心。小米的产品策略并非简单地整合供应链资源进行包装，这种做法本质上仍是在追求性价比。然而，像su7ultra这样的车型，实际上是在创造新的市场需求，正如iPhone当年彻底改变了人们对手机的认知，将音乐、游戏甚至生产力工具融入手机之中。

这种创新自然会吸引供应链的紧密跟随。供应链企业的老板们自然会选择与小米合作，因为他们之前可能连入场的机会都没有，而现在则直接跃升到了行业前沿。su7ultra的成功推动了国内碳纤维供应链的发展。如果小米未来能够进一步突破，碳纤维方向盘可能会成为标配，甚至在改款su7中提供碳纤维选装包，价格亲民甚至免费赠送，这种策略的冲击力将不可小觑。

理解了这一点，你就能明白小米造车的逻辑本质上还是消费电子的思维，而这恰恰是其巨大的优势所在。因为汽车行业正处于智能化变革的浪潮中，如果不从消费电子的逻辑和历史规律出发，将难以理解这场变革，也难以真正读懂小米的战略。