今天北汽发了一些公告，大家应该能清晰看到北汽内部正在进行高管换帅的动作，或预示着北汽一场“刀刃向内”的深刻变革正拉开大幕。
先聊聊高管变动这一块。这次调整的主要高管呈现年轻化的趋势，主要都是70末和80后，而且实战经验丰富。新掌舵人张国富确实还是很牛的，既有在传统车企深耕积累下的深厚底蕴，又手握新能源转型的实战经验，2024年极狐销量同比暴增169.91%的战绩已彰显其操盘功力。新任总经理刘观桥去年带领极狐团队取得优异的销售成绩，属于既了解经营管理工作，又熟悉营销业务的复合型人才。照这趋势，今年极狐在经营层面尤其是销售端或许会有更强劲的发力动作。另外，新加入的董秘乔元华有着15年投行背景，这一身份或将为北汽蓝谷的资本运作打开全新的想象空间，未来产融协同方面还是值得期待一下的。据悉北汽在财务规划和降本增效方面也有所调整，常务副总经理由原财务总监宋军担任，马磊担任副总经理分管采购业务，此前他主要负责北汽零部件板块，当下竞争激烈的市场环境下，降本增效是每个企业必须面临的课题，这一调整后续应该能更好的改善公司经营质量。
再来谈谈战略布局，目前北汽主要还是极狐+享界双引擎驱动，我感觉接下来一段时间很有可能就是发力增程。之前北汽就发了募投项目变更的公告，很明显就是要加码增程领域，极狐阿尔法T5、阿尔法S5都有新的增程车型。不仅如此，北汽还将投55.32亿元用于享界车型项目研发，涉及3款享界车型，这就是剑指BBA盘踞的高端市场，北汽的高端化野心还是很明显的。而且余承东最近也官宣了享界S9增程版，加上马上就要上海车展了，极狐系列肯定还要发布一系列新车，到时候销量估计更上一层楼。
不得不说，现在新能源赛道已经进入刺刀见红的阶段，北汽这波变动明显是要打组合拳突围。新团队的产业洞察力和资本运作能力，再加上战略资源的精准投放，或许能让北汽在新能源淘汰赛竞争中实现弯道超车，为后续市值的增长埋下伏笔。 $北汽蓝谷(SH600733)$
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