问界怎么了！赛力斯公告称其12月份销量同比下滑，14个月来首次

windyTang唐2025-01-04 08:40河南

赛力斯最近的销量数据一出来，真是让人捏了把汗。毕竟问界这个牌子前脚还在市场上风生水起，后脚就传来了下滑的消息。据官方数据，2024年12月的销量竟然出现了14个月以来的首次同比下滑。要知道，这可是问界从2023年10月开始一路冲高后，第一次踩了刹车。而且，赛力斯的汽车产量也不太乐观，直接比去年同期少了一大截。这背后到底发生了什么？问界的风头是不是已经过去了？

【事件经过】

2024年12月，赛力斯发布了一份产销快报，里头的数据可以说是让人五味杂陈。先说销量吧——30183辆，这成绩乍一看还不错，但是掐指一算，同比居然少了1.4%。虽然这个跌幅不算大，但问题是，这可是14个月来的头一回销量下滑。更扎心的是，12月的汽车产量比销量还要寒酸，只有25614辆，同比直接砍掉了13.67%。这就让人不免联想到，后续一个月的销量可能也不会太好看。

要说问界这牌子吧，其实之前是一路冲着高光时刻去的。从2023年第四季度开始，问界的销量就像坐上了火箭，一路飙升。尤其是在2023年10月到2024年1月这一段时间，问界简直是靠着M7这一款车撑起了门面。当时，赛力斯的产能其实并不算太强，但M7硬是凭着出色的市场表现杀出了一条血路。

等到了2024年3月，问界的“第二春”来了。M9正式开始交付，而M7也趁机推出了多款新车型。两款车的组合拳打得很漂亮，直接带动了销量的再一次爆发。可惜，好景不长。到了2024年7月之后，问界的销量开始慢慢往下走，环比出现了持续下滑的趋势。到12月，问界的销量竟然回到了2023年12月的水平，仿佛兜了一圈又回到了原地。

问界的两款主力车型M7和M9，早就进入了一个相对成熟的阶段。M7自从上市之后，销量经历了一波高潮，但最近几个月开始波动得厉害。M9倒是稳扎稳打，表现还算可以。如果看鸿蒙智行平台上的大定数据，M9的表现确实亮眼——总订单量已经达到了20万辆。更加值得一提的是，M9每10万辆订单的节奏都挺规律：前5万辆只用了2个月，接下来的5万辆用了4个月，再下来的5万辆用了3个多月，最后的5万辆又花了3个月时间。虽说这成绩不算差，但相比于之前的爆发式增长，后劲似乎有点不足。

问界这边遇到点问题，智界那头倒是有点惊喜。鸿蒙智行官方公布的数据显示，2024年12月，“三界”系列的累计销量直接冲到了4.94万辆，创下了交付新高。如果把问界和享界的销量剔除掉，智界R7和S7的12月交付量居然超过了1.6万辆。特别是智界R7增程版的上市，更是让人看到了这款车未来的潜力。

回到问界本身，虽然整体销量有点疲软，但也不能完全怪市场不给力。毕竟，M7和M9两款车的生命周期已经进入了中后期，消费者的新鲜感多少会有点下降。而且，赛力斯的产能似乎也没跟上节奏，这一点从12月的产销对比中就能看出来。再加上新能源汽车市场竞争日益激烈，问界想要继续保持优势，绝对没那么轻松。

智界的崛起确实给赛力斯带来了一些转机。特别是在问界稍显疲软的情况下，智界R7和S7的表现可以说是“挑大梁”了。而随着智界R7增程版的上市，未来的市场表现应该还能再上一层楼。至于问界会不会从这波调整中重新站稳脚跟，那就只能看赛力斯接下来的操作了。

有了数据，网友们的声音自然是炸开了锅。有人一看问界销量下滑，第一反应就是“这不行啊，之前吹得那么厉害，现在怎么就萎了？”有人直接调侃，“当初M7上市的时候，朋友圈都快被刷爆了，现在咋没人晒车了？是不是没面子了？”还有的语气酸酸的，“果然是昙花一现，当初看着火得不行，现在也不过如此嘛。”

也有人比较冷静，分析得头头是道：“这可能不是问界的问题，整个市场都在卷，竞争太残酷了。再说了，M7和M9卖了这么久，大家该买的都买了，销量往下走也正常。”另一拨人却不买账：“你说市场竞争激烈，那智界怎么还能冲上去？说明问界还是自己有问题啊，不能全怪市场吧。”

还有人调侃赛力斯的产量，“你看这产量，12月才两万多辆，销量还三万多辆。就这点库存，能撑几天？是不是都快抢不上车了？”更有网友脑洞大开：“赛力斯是不是没钱造车了？不然怎么会产量比销量差这么多，赶紧看看账上还有多少钱吧。”

也有人给问界打抱不平。“你们就知道喷问界，你们看看M9的订单，20万辆大定呢，别的牌子想做梦都做不到好吧！”不过这个观点立马被怼回去：“订单多有啥用？交付才是王道。再说了，前几个月M9一炮而红，现在交付节奏慢了，这不就是销量疲软的原因吗？”

至于智界R7和S7的表现，网友们的态度就很有趣了。一部分人对智界夸得天花乱坠：“智界R7是真香！增程版一出，直接让我家那位连夜下了单。”还有人跟风打趣：“看来智界是亲儿子，问界是后妈养的，赛力斯明摆着偏心嘛！”也有些人不屑一顾：“智界现在风头正劲，说不定哪天也会像问界一样，来个高开低走。”

更有搞笑网友了一句话：“问界现在就是那种班级里成绩还不错的学生，但突然来了个学霸智界，把问界比了下去。老师（赛力斯）现在全力辅导学霸，成绩中等的问界就被晾在一边了。”

有些网友还对赛力斯未来的方向操碎了心：“赛力斯是不是该想想办法了？不能总靠智界撑着，问界还是得有点存在感吧。不然以后出了个‘享界’，问界是彻底没戏唱了。”这话一出，评论区直接笑翻，“享界要真崛起，那问界只能改名叫‘无界’了，彻底自由落体！”

评论多了，观点也五花八门。但有一点挺有意思，有人居然给赛力斯提建议：“赶紧搞点促销吧，年底清库存，买M9送M7，直接双车组合套餐走起！”虽然听着像玩笑，但也不乏网友认真讨论：“现在新能源车价格战那么狠，问界要是再不放点血，搞不好真难翻身。”

说来说去，大家对问界销量下滑这事儿的关注点都挺有意思。有的人觉得是车的问题，有的人觉得是市场的问题，也有人单纯觉得这是赛力斯自己没安排明白。问界这次的销量下滑，真是让网友们操碎了心，也贡献了一大波有趣的评论。

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