$兴通股份(SH603209)$:属福建海洋经济示范区航运股。公司预计告2024年净利润盈利为3.482亿元到3.6425亿元（中值3.56亿元），同比增加38.10%到44.43%。每股收益将高达1.27元左右（去年全年0.90元）！股价仅16.38元，市盈率仅12.9倍，还远不及沪深主板的平均21倍！极度超低估！且每股公积金和未分配利润高达7.50元，属高送派预期股！总股本仅2.8亿股。作为低位低市盈率小盘绩优滞涨股，同时又是高门槛的特殊危化航运业，加上正海洋经济风口股，该股堪称两市稀缺，其上涨空间应该更大！主要题材如下:
一、海洋经济与国内液体化学品的运输龙头。公司内贸液体化学品的运输总量占同期市场运输总量13.95%，居国内领先地位！公司从事国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务,包括液体化学品、成品油、液化石油气的海上运输。2023年，公司收购兴通万邦，相应增加5艘内贸化学品船舶、1艘外贸化学品船舶，合计运力4.10万载重吨；新增6艘船舶投入运营，包括4艘外贸船舶和2艘内贸船舶，运力规模8.44万载重吨；另有7艘船舶开工建造，包括5艘外贸船舶及2艘内贸船舶，运力规模10.10万载重吨。截至2023年12月31日，公司运营的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计33艘，总运力达38.49万载重吨（不含在建船舶），其中化学品船27艘，成品油船3艘，LPG船3艘。根据52Hz数据统计，2023年内贸液体化学品下海货量5,007万吨，其内贸液体化学品的运输总量占同期市场运输总量13.95%，居国内领先地位！而2019年至今，公司已连续6年7次累计11个项目均以第一名的成绩获得新增运力，彰显行业龙头地位！
二、主要概念（包括 海洋经济）
（1）海洋里的智慧交通 智慧航运概念：兴通股份接入DeepSeek API，在自有的航运AI智能大数据系统得到了应用，并取得多项研发成果，提出向“数据驱动、风险可控、效率跃升”的智慧航运体系效益转型。如:1)打造“AI-兴仔”航运模型，整合“海运管家”平台及与金蝶联合研制的系统。搭建货物智能配载、船舶智能调度、航线优化设计等多个模块。2) 优化船舶运营管理。基于多维度信息，实现船舶航线智能预排期，优化调度策略，提升航运效率和船舶利用率，增加公司盈利能力。3) 加强成本管控监测。精准测算船舶能耗，优化航速、燃油配置及加油方案，降低燃油成本；实时监测机电设备运行状态，预警故障隐患，降低设备维护成本。4) 完善航行安全预警。整合船端系统构建船岸一体化智能航保管理平台，结合气象数据，智能分析海域天气状况，提前规避风险，构建全流程、全场景、全天候的智能航行安全管理体系。5) 提升企业管理效能。构建企业内部智能知识库系统，实现高效知识检索、精准问答和自动化知识推荐；通过融合多维度数据，利用智能算法优化船员调配方案，实现船员上下船智能排期。
（2）一带一路概念：公司借助“一带一路”政策拓展国际业务。如在新加坡、中国香港等市场布局，新增船舶运力投入国际航线，有望受益于沿线国家的贸易增长。
（3）统一大市场概念：公司的全国统一大市场格局逐步建立，在国内沿海一线，都拥有自己的码头与泊位，是高门槛的化学品航运业龙头，也是海上丝绸之路的会员。这将为兴通股份带来更多发展商机，有利于其拓展业务范围，提升市场份额。
三、海洋经济特色和行业地位突出
（1）行业地位突出：是国内沿海化学品及成品油水上运输的龙头企业。如截至2024年上半年，运力规模占沿海化学品航运市场的15.49%，运输量占比达17.90%。去年10月15日，交通运输部发布2024年运力评审结果，公司以第一名91.2分的成绩获得10,000载重吨高端不锈钢化学品船运力，这将有望提升公司运力规模和市占率。2019年至今，公司已连续6年7次累计11个项目均以第一名的成绩获得新增运力，彰显行业龙头地位！
（2）客户资源优质：与中国石化、福建联合石化、浙江石化等大型石化企业建立了长期稳定的战略合作关系，客户资源优势明显，能为公司业务发展提供稳定支撑。
（3）业务多元海洋经济突出：公司业务涵盖液体化学品、成品油、液化石油气的海上运输，还开拓了原油运输出与液化石油气运输业务，为主要客户提供多元化的海洋运输等服务，提升了整体海洋物流供应链服务能力。契合了本次两会提出的发展海洋经济的题材，最直接的最受益的行业之一！
四、上涨空间极大
（1）行业需求增长：国内炼化项目投产及“双碳”政策推动液体化学品运输需求增长，同时，LPG消费升级，丙烷脱氢项目密集落地，发展海洋经济等政策支持。这些都为公司业务发展提供了广阔的市场空间，使公司运力利用率有望进一步提升。
（2）运力扩张：公司在建船舶7艘，总投资超15亿元，2024 - 2025年将新增运力30%，为未来业绩增长奠定了基础。此外，公司还通过并购等方式获取稀缺运力指标，进一步扩大市场份额。
（3）机构看好：多家机构维持“买入”或“增持”评级，第一目标价19.50元并有可持续上涨潜能，较当前股价有较大的上涨空间，这主要是看好其市占率提升、国际化扩张、运力提升、智能化管理程度提高、以及政策的支持等。
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