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国资委批复！同意千亿级船舶巨头整合，订单规模6263万载重吨，全球第一大造船上市公司呼之欲出！
　　国务院国资委近日正式批复同意 中国船舶 换股吸收合并 中国重工 的总体方案。此次整合完成后，新的中国船舶将成为全球第一大旗舰型造船上市公司，手持订单规模高达6263万载重吨，是韩国造船海洋的1.9倍，扬子江船业的3.8倍，展现出强大的行业竞争实力。
　从相关板块来看，中船系重组的深化将带动多个领域协同发展：
　　中船系重组板块：随着整合方案获批，产业整合红利将逐步释放。 中船科技 、 中船防务 等公司有望受益于集团资源优化配置。
　　央企重组整合板块：作为 央企改革 的标志性事件，本次重组将为其他央企整合提供示范， 东安动力 、 昆船智能 等央企改革概念股值得关注。
　　军工板块：重组后的中国船舶将进一步强化军工业务布局，协同效应有望提升。
　　重点公司方面：
　　中国船舶（600150）：作为本次重组的存续方，公司将整合中国重工优质资产，打造全球领先的船舶制造航母。2023年前三季度实现营收561.69亿元，同比增长13.12%，经营态势向好。
　　中国重工（601989）：公司是我国领先的舰船研发设计制造上市公司，2023年前三季度实现营收352.70亿元，同比增长16.35%，净利润实现扭亏为盈。
　　中船科技（600072）：作为中船系科技创新平台，公司在智能制造、信息化等领域具备优势，有望从集团整合中获得更多发展机遇。
　　 中国海防 （600764）：专注船舶配套及智能装备研制，在水声电子、军民用导航等领域具有核心竞争力。
　　中船防务（600685）：公司在军用舰船、特种船舶等高端船型建造方面实力突出。
　　 中船应急 （300527）：在应急装备领域具有独特优势，重组后协同效应有望增强。
　　 久之洋 （300516）：作为中船系重要配套企业，在红外热像仪等领域具有技术优势。
　　 中国动力 （600482）：在船舶动力系统领域处于领先地位，将受益于行业整合。