杭齿集团：与浙江大学、重庆大学、吉林大学、中科院等高校合作，重点聚焦船舶工业、人形机器人等高端领域向， 领跑“浙江制造”

这段时间，杭齿集团在全省科技创新领域佳绩频传：荣获浙江省科学技术进步奖一等奖、通过2024年度浙江省首台（套）装备认定、成功申报2025年度“尖兵领雁+X”科技计划项目……

杭州前进齿轮箱集团股份有限公司是我国第一家船用齿轮箱制造企业，肩负着填补我国船用传动装置领域空白的使命。在60余载的持续创新中，已形成了具有完整自主知识产权的齿轮传动装置领域核心技术。

可以说，聚焦高端装备制造发展趋势，杭齿集团依托科技创新，以“浙江制造”之名，已站在行业前沿。

专注齿轮传动装置主业

实现国产替代

前不久，杭齿集团正式启动省“尖兵”科技计划项目。该项目针对人形机器人旋转关节和直线关节组件，将突破“驱动—传动—传感”一体化关节集成技术难题，最终研制出高扭矩、高推力密度和高动态响应关节组件并实现国产化示范应用。

“现在项目进入了快速实施阶段，有信心为我国人形机器人高集成高功率密度关节组件提供一种新颖而有竞争力的可选方案，助力我国高性能关节组件的自主创新发展。”该项目相关负责人介绍。

信心从何而来？

近年来，杭齿集团年均研发投入资金始终保持在主营收入5%以上。截至目前，累计授权专利640余件，主持修订国家标准、行业标准40余项，完成50余项省级工业新产品鉴定，技术水平和研发能力始终处于行业领先地位。

在自主开发的基础上，杭齿集团不断实现创新突破，攻克了国内齿轮传动、测试等多项科研难题，加速国产化替代。

比如，其突破机电液控制自动换挡变速器的自动控制关键技术，率先在大功率工程机械变速箱上开展技术研究与产业化，目前已被广泛应用到船用、农机、风机等产品领域；自主研发的船舶集成动力成套推进系统应用了国际领先的可调螺距螺旋桨、远程控制和故障自动诊断等具有自主知识产权的核心技术，实现了船舶驾驶自动化，打破了国外技术的长期垄断，为我国船舶工业及产业发展起到了重要的推动作用。

深化校企联合研发攻关

夯实创新基石

与浙江大学合作组建全省高端智能装备齿轮传动系统重点实验室，重点聚焦船舶工业、特种车辆、风力发电、工程机械、机器人5大高端齿轮传动应用领域，开展齿轮传动系统共性技术攻关及前沿技术研究；与重庆大学、吉林大学、中国科学院力学研究所等联合开展变矩器、离合器等关键零部件研究和战略性产品开发，成果转化应用于船舶、风电、工程等多个板块；联合西安电子科技大学杭州研究院、浙江兆丰机电股份有限公司等8家单位组建创新联合体，完成大功率机电液控制自动变速器系列产品攻关项目。

近些年，以国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站等为依托，杭齿集团进一步加大了与国内知名院校的产学研用合作，联合开展战略性研究开发和产业关键技术攻克，在科技项目攻关、实验室共建和人才培养上都取得了丰硕成果，解决了多项技术发展关键难题。

“我们深知人才是企业创新的核心力量，公司始终将技术人才队伍建设摆在首位。”杭齿集团相关负责人表示，为持续推进技术研究和创新平台建设，杭齿集团还与浙江大学、浙江理工大学共建研究生联合培养基地，依托山东大学、重庆大学、浙江工业大学等高校开展研究生联合培养，为企业输出更多高素质、专业化的创新型人才。

惟创新者进、惟创新者胜。2025年，萧山召开“新春第一会”——教科人融合贯通赋能产业高质量发展大会，展现了教育、科技与产业深度融合的战略愿景。“我们会做好贯彻，贯通产学研链条，在融合中擦出火花、结出硕果。”杭齿集团相关负责人表示，接下来将坚定不移走科创引领之路，以更多实践场景催生更多优秀科研成果，推动产业的迭代升级。（周珂 黄悦城）