进入2025年，航运联盟深刻变局，集运市场运输需求表现略显疲软，多数航线市场运价持续走低。对此，中远海控又该如何应对未来风险？公司在年报中主要提及了三大方面，第一，其船队建设正在加快各细分市场运力投入；第二，所在的海洋联合作运力规模超500万TEU，规模领先；第三，公司将强化经营成本管控，增强抗周期能力。

报告期内，中远海控的抗周期措施体现在多个维度。其中包括，在财务方面，中远海控在增厚现金流的同时将资产负债率进一步下降至42.70%；在环保方面，公司的甲醇双燃料集装箱船舶将增至32艘，合计运力近59万TEU；在供应链方面，公司参与美的集团H股IPO、战略性入股盐田港和安吉物流，以及提升物流子公司持股比例等；在业务创新方面，锂电池、光伏、跨境电商货量同比涨幅分别为19.2%、20%、72.1%。

公司方面表示，展望未来，复杂多变仍将是集装箱航运业的主基调。一方面，地缘政治影响更大、红海局势的不确定性、贸易关税政策烈度更强等，使得全球货流结构持续深刻演变；另一方面，全球经济韧性发展、新兴市场崛起与区域经济一体化等形势给集装箱航运市场带来新机遇。2025年，新兴市场、区域市场、第三国市场仍有望保持较好增长。