全球领先！2+2艘LNG加注船！这家广州船厂接单

龙de船人



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近日，中船集团旗下黄埔文冲船舶有限公司（HPWS）联合中国船舶工业贸易有限公司（CSTC），与新加坡 Singfar Group 在广州成功签署2+2艘 20000 立方米LNG加注船建造合同。

此次合同是中国船厂承接的最大 LNG 加注船订单之一，前两艘船已获得知名油气公司的长期租约，充分展示了市场对该型船的高度认可和信心，未来有望成为绿色航运市场的重要标杆。

此次签约的 20000 立方米 LNG 加注船，由中船上海船舶研究设计院设计，集成了全球最先进的 LNG 加注技术，确保环保、安全、高效，同时全面符合国际海事组织（IMO）最新标准，并满足新加坡海事及港务管理局（MPA）对系统操纵性和冗余性的严格要求。该标准被广泛认为是全球 LNG 加注市场中最成熟、最

严格的监管体系。

– 每个液货罐配置 2 台变频深井泵，优化 LNG 加注速率，提高操作可靠性。

• 绿色环保与低碳排放—— 符合未来航运标准

  
  

– 采用 LNG 双燃料电力推进系统（DFDE），可充分利用 BOG（蒸发气）作为燃料，提高能源利用率，降低燃油消耗和污染物排放。

– 主发电机在燃油模式下满足NOx 排放 Tier III 要求，岸电系统配置可进一步减少碳排放和噪音污染，提升港口停泊环保性能。

– 应用变频驱动设备，结合能效监测系统，优化船舶整体能效，提高加注作业的节能减排水平。

• 强大的加注能力—— 适应多终端 LNG 供给需求

  
  

– 具备船对港口、船对船、船对 LNG 罐车等多种 LNG 燃料补给模式，可满足不同终端的 LNG 供应需求。

– 3 个货物集管区设计，可兼容更多 LNG 燃料动力船型，同时适配全球主流 LNG 码头，提升运营灵活性和市场适应能力。

Singfar Group自成立以来，始终坚持可持续发展战略，致力于打造绿色、环保、可持续的物流和贸易平台。此次与黄埔文冲的合作，标志着 Singfar Group 正式迈入 LNG 加注市场，也为全球更多船东和能源公司提供了可靠的 LNG 加注解决方案。此次LNG加注船项目不仅是 Singfar Group 清洁能源船队的重要里程碑，也展示了其在LNG、LPG、氨燃料等多燃料未来航运解决方案中的行业领导力。

据统计，目前，黄埔文冲气体船手持订单已达16 艘（包括 60,000 方双燃料 LPG/NH₃ 运输船，48,000 方 LPG/NH₃ 运输船，41,000 方双燃料 LPG/NH₃ 运输船，25,000 方双燃料 LPG/NH₃ 运输船，20,000 方 LNG 加注船）。

随着全球航运向低碳和多燃料转型，该型船的成功建造和运营将为更多船东和租家提供最先进的 LNG 加注解决方案，同时也为后续订单和市场推广奠定坚实基础。