发展深海经济，目前任由他们恶炒神开和巨力吧，等猪养肥了再宰！

在我们国家任何事情一抓就死，一放就乱！目前国家重提深海经济战略，全国上下一哄而起，头脑发热都在蹭深海经济概念。其实，远洋深海油气勘探开发，所需的装备和技术门槛太高，卡脖子的关键技术和装备都掌握在少数几家公司(中海油服、海油工程、哈里伯顿、斯伦贝谢、贝克休斯、TESCO, 威德福、S/S, NOV、史密斯、SOLA、Cameroon等), 有不少区块作业权掌握在几家跨国石油公司(康菲、埃克森美孚、德士古、阿莫科、BP、壳牌、道达尔等)手上。

亟需统一船级社认证。目前我国CCS认证权威性不够，技术标准太宽泛，检验流程象征性的走过场，行业声誉不高。国际权威的船级社如ABS,  DNV等，与我国关系又比较差。

行业资质预审和行业准入问题。陆地石油行业装备统一以API认证，工程技术服务统一以IADC会员作为基本资质。海洋油气开采，其资质预审和行业准入，要远远高于陆地石油行业。因此，笔者认为国家最终还是会把远洋和深海油气勘探开发，以及其他衍生业务(比如海上风电、海底可燃冰等)的行业准入、许可证审核和决定权，落实到中海油集团总公司CNOOC这里.  由此可见，中海油服和海油工程将最受益！

其他的公司，比如烟台莱福士(中集集团)、大连造船厂(中船重工)、中远船务、中石油渤海装备、振华重工、惠生重工等，将成为第二梯队受益。

目前热炒的巨力索具和神开股份等公司，最终可能什么合同订单都拿不到，重演以前的老故事，“等猪养肥了再宰”！