鉴于上周末很多朋友对我中线投资方法以及整体逻辑都有意见
我今天就不聊整体行情了，我就专门说下主票以及主票投资方法
第一，事先声明啊，看文章要都看，不要选择性的看，自己希望啥样就断章取义的看啥，其他的自动忽略掉，这样的做法和刷短视频一样，没有任何用处还不如不看
就像，我周五说大家压力大减仓三成避险，但最多减这些，我问一下哪个朋友这么做了，压力大不大，我不清楚你们自己状态，但你们自己清楚，不要情绪好了满仓，情绪不好清仓，那不是投资，是扔钱
第二，我文一科技成为为负，就是说，我这三成仓位都亏完了，还是盈利三十多万，所以我能稳稳的拿住，可是各位如果：钱是借来的，满仓单打一，对文一是做木头还是做棉花的都不清楚，还是在这里跟我拿着的，那就是在冒险
上边的这些我几乎天天说很多，为什么我看涨股票可以翻倍这句话大家可以看到，为什么这些警示风险的话大家都视而不见，然后，又出来说我瞎说呢
为什么不跟我学习永远用闲钱投资，永远要去了解股票本身，认可股票再买呢？为什么，除了涨跌什么都看不见呢？
就说京山以及大众，虽然我现在被套，但是我股市所有的钱都是不断证转银把风险做到零的利润，我是，零风险
为什么不跟我学习，这种证转银降低股票资金风险呢？这些都是投资这样股票的前提
第三，如果大家以后投资去看逻辑，也会不断降低自己资金风险，那么请看我下边的话，然后参考这些信息去买卖
大众交通，大众交通不是车企，更不是无人驾驶车企，我看涨的最后逻辑是它是车企的客户，需要从股市融资去整合汽车资源到公共交通领域，促进整个汽车行业的发展，而无人驾驶只是一个中继，这取决于资本对上边整体预期以及阶段性利好的认可，所以4月初我认为有短期大涨逻辑，而长期会跻身白马股，进而票价大涨
短期上，大众还会回购，因为现在就是主力成本线
大众交通成本7.8，中短线看到12，中长线看到24止盈
京山轻机，我认为从报表上看，很多用于研发的资金都没有创造利润，都没有体现在报表上，但尽管如此业绩仍然非常好，所以我认为它是完全低估股票，新能源只要重新轮动到，那么它就会大幅上涨
短期上，现在重新跟走光伏，光伏企稳就会重新起来
京山轻机我成本13.8，中短线看到17，中长线看到大28以上
文一科技我的看涨逻辑就是国资委控股整合半导体资源产业集群，向文一科技注入一定资产，同样也是会从股市上融资去推动整体芯片产品的上涨
短期上，从资本的角度上看，跌落33.5，锁仓，涨到33.5到35就可以建补加，原因就是只有这样主力才能继续赚钱
文一成本为负，中短线看到70止盈，之后再介入以白马股对待
然后我再说一下这种中线股票投资方法
别管我说什么，或者别人说了什么，这样的股票，就是要记住，低位去钓鱼，高位去放鹰，一定要逆差买卖才能盈利
只要设置一下自己股市最大平仓线，不要把股市问题波及到股市外，同时没有去买类似东方集团，以及类似双成药业的股票，那么就可以按我上边的原则来
最后，我再次强调，我说的只是建议，大家要走条件的可能，要用辩证思维思考，如果只会形式逻辑呢，宁可不要看
我自己还是稳稳拿住这三只股票，原因是我风险低，我更认可股票，如果大家认为情况也一样，也可以一起拿
投资需谨慎，股市有风险
祝发财
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