协同“出海” 共同“走出去”

面临的困难，一是欧盟、北美等市场通过加征关税、加严投资审查等方式强化贸易限制措施和市场准入门槛，阻碍中国产品或服务进入。二是标准法规和检测认证门槛提高，国际标准法规、新兴市场国家汽车标准法规存在差异，且各国的检测认证情况各异，增加企业的研发和生产成本。三是加速构建新型贸易壁垒，西方国家构建“碳壁垒”“数据壁垒”，提高我国汽车产业“出海”发展的门槛。四是海外发展的配套服务体系建设滞后，汽车“出海”面临运力不足、运费高涨、海外金融服务不足等困境。

建议提供五方面支持：一是加强多双边谈判，商签贸易和投资协定，应对关税等贸易壁垒；二是加强海外投资风险评估，规范汽车出口秩序；三是不断推进标准法规国际化；四是搭建中国汽车碳足迹管理体系，积极对接和参与全球碳中和规则制定，加强跨境数据保护和监管合作；五是强化海外物流金融支持，健全国际物流运输体系，推动中资金融机构与汽车产业协同“出海”。