近日,梅赛德斯-奔驰中国启动大规模裁员计划,约15%的员工被纳入此次调整,涉及销售和汽车金融两大核心业务体系。令人瞩目的是,奔驰此次裁员方案极为慷慨,最高赔偿标准达到“N+11”,即在法定赔偿基础上,额外补偿11个月薪资。
业内人士分析,奔驰此举或是为了优化成本结构,应对全球汽车行业向新能源转型带来的挑战。近年来,汽车市场竞争日趋激烈,传统车企面临电动化、智能化的巨大变革压力。奔驰的这一决策,既有助于降低运营成本,也可能为公司未来的发展腾出更多空间。
传统豪华车企在新能源转型中面临双重挑战,裁员虽能短期降本,但可能削弱品牌长期竞争力。
此次高额赔偿方案引发了广泛关注和讨论。有网友表示,“‘N+11’真是太良心了。”也有业内人士担忧,裁员可能对奔驰的品牌形象和市场竞争力产生影响。未来,奔驰能否在电动化转型中保持领先地位,仍需拭目以待。

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