2025年3月25日，文远知行（NASDAQ:WRD $文远知行(NASDAQ|WRD)$ ，WeRide Inc.）向美国证券交易委员会（SEC）递交了2024年度20-F文件（即年报）。
据贝多财经了解，文远知行在年报中披露了2022年至2024年的财务数据等信息。2022年、2023年和2024年，该公司的营收分别约为5.28亿元、4.02亿元和3.61亿元。
而在2021年，文远知行的收入约为1.38亿元。不难看出，文远知行的收入已经连续两年下降。其中，2024年的收入同比减少10.13%至3.61亿元。
与之对应的是，文远知行的服务收入由2023年的3.48亿元降至2024年的2.73亿元。不过，该公司的产品收入则从2023年的5420万元增加到8770万元。
2024年全年，文远知行的净利润约为人民币-25.17亿元，而2023年为-19.49亿元，亏损金额金额同比扩大29.13%。
按非国际财务报告准则计量，文远知行2024年全年的调整后净亏损为8.02亿元，2023年为5.02亿元，亏损同比扩大59.84%，2022年为4.02亿元。
深究可知，致使文远知行亏损的主要原因是开支较高，尤其是研发费用。2022年、2023年，该公司的研发开支分别为7.59亿元、10.58亿元。
2024年，文远知行的研发开支约为10.91亿元。其中，不包括股权薪酬的研发费用为8.57亿元，而2023年为6.18亿元，同比增长38.6%。
相比之下，文远知行2024年的收入仅约为2.73亿元，相较2023年减少10.13%。这意味着，文远知行仍处于“烧钱换未来”的早期阶段，自我造血能力不足。
但事实上，文远知行也在寻求新的突破。2025年3月，文远知行宣布，其自动驾驶出行服务车辆已获准在北京经开区至北京南站之间开展收费服务。
这标志着文远知行的Robotaxi（自动驾驶“出租车”）服务首次覆盖北京城区，商业化服务范围超过600平方公里。
同在2025年3月，文远知行在巴塞罗那市中心正式开启了自动驾驶小巴（Robobus）试乘服务，这也是西班牙首个公开道路前装量产自动驾驶试运营服务。
另在2024年年底，文远知行与Uber合作在阿布扎比落地中东最大Robotaxi车队，验证了其现有的自动驾驶技术在高热、多沙环境的适应性。
就目前而言，文远知行的现金储备还算充足。截至2024年12月31日，文远知行的现金及现金等价物及定期存款约为人民币48.88亿元（6.70亿美元）。
据贝多财经了解，文远知行于2024年10月25日在美国纳斯达克上市，包括1.194亿美元的首次公开募股和3.205亿美元的私募，合计约4.585亿美元。
本次上市，文远知行的发行价为15.50美元/股，于2025年2月18日最高触及44.00美元/股，创历史新高。
截至2025年3月25日，文远知行的股价报收16.11美元/股，略高于IPO发行价。
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