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汽车板块本周（2025.3.17-2025.3.21）下跌0.75%，跑赢沪深300指数1.54个百分点。整车板块下，乘用车子板块下跌1.34%，跑赢沪深300指数0.95个百分点，商用车子板块下跌1.54%，跑赢沪深300指数0.75个百分点，货车子板块上下跌2.39%，跑输沪深300指数0.1个百分点，客车子板块上涨0.04%，跑赢沪深300指数2.33个百分点。本周（3.17-3.21）汽车零部件板块下跌0.47%，跑赢沪深300指数1.82个百分点；汽车服务板块下跌0.92%，跑赢沪深300指数1.37个百分点。本周上证综指高于沪深300指数0.69个百分点，汽车板块整体表现有所下滑。
　　从估值水平来看，截至3月21日，汽车行业PE-TTM为28.79，较上周下跌0.39。汽车子板块估值：乘用车、商用车和零部件板块估值分别为31.89、36.36和25.62，本周乘用车板块下跌0.44，商用车板下跌0.61，零部件下跌0.34。从汽车相关概念板块来看，本周（3.17-3.21）汽车相关概念板块表现有所下降。其中，智能汽车、车联网、锂电池指数、传统汽车、充电桩指数、新能源汽车、一体化压铸、汽车热管理涨幅为-3.7%、-2.21%、-3.26%、-0.75%、-1.11%、-1.28%、-1.25%、-0.26%。从原材料价格来看，截至3月21日，沪铝指数、沪铜指数、螺纹钢指数、沪胶指数分别为20699.08、80426.67、3183.34、17041.32点，本周分别变化-1.33%/0.21%/-3.2%/-1.23%，PP(拉丝)、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7300元/吨和7.424万元/吨，本周价格分别变化0%/-0.84%。