XT减速器，是巨轮智能自创的专业名词，在其后公司于投资者互动中被多次提及，支撑着公司股价一轮轮狂欢式上涨。
外界关于XT减速器的资料很少，只有寥寥几篇关于其性能的介绍。
唯一一篇关于XT减速器的官媒文章来自《北京商报》，称XT减速器实际上就是一种微型RV减速器，由巨轮智能特聘的权威专家周晓汀教授带领的团队研发。它的扭转刚度超过谐波减速器的两倍，精度与寿命也，传动效率同样大幅提高。此外，XT减速器的独特之处在于其可调节间隙设计，可以实现零间隙工作，这在提升工作精度及降低噪音方面具有不可忽视的优势。
价值线研究院搜索了周晓汀的资料，发现这位专家今年已经85岁高龄了。
简介中称：周晓汀，男，1940年生，机械专业本科毕业，享受国务院特殊津贴的高级工程师，退休前曾任贵州省机械工程学会理事，中国机械工程学会高级会员。
技术是越新越好，专家则是越老越资深，但85岁的周专家能否有足够的精力帮巨轮智能研发出国际领先的人形机器人减速器产品，价值线研究院心里还是有一个大大的问号的。
数月过去了，投资者仍看不到XT减速器的真容。在最近的一期投资者互动中，巨轮智能表示，XT 减速器产品，样机已经装配完成，目前正在进行内部检测，尚未量产。
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为什么会出现这种情形，因为庄在拼命的压低的时候不希望你们接，很害怕你们接，所以就派出一些旺旺。