失去了一次千金买马骨的机会

相信大部分投资者是相中了中航产融的央企背景，中航工业军工央企，航空制造业的老大哥，即使旗下子公司因为经营不善导致了亏损，但是他的融资能力，以及企业背后的能量是普通企业无法想象的，每年银行的授信额度千亿，你普通公司有200万都算你厉害，本次收购的钱也都是中航工业给出的，可能是为了维护脸面在年报前把雷压下来退市息事宁人，但是我觉得就公司实力以时间换空间把业绩追上来不成问题，大不了就低迷几年，绝对不至于闹到ST最后强退的局面。既然有重大风险为什么不在股价5元的时候选择退市？

那我们不妨假设一下，其实是公司不想带散户玩了，不想受证监会监管了，所以大股东出资主动退市，人家是退市，不是公司黄了，退市后该怎么运营还是怎么运营，可能路子和手段更多了，他想融资还愁没人给钱吗？不可能的，即使信托暴雷了依旧有的是人排队送钱，就我个人而言，我龌龊，我觉得不会有好大哥明知自己公司不行了还出来给小弟留退路，做过生意的都知道这不是好大哥，这是亲爹。产融就是中航工业的胡雪岩，你觉得中航工业还在，胡雪岩会倒台吗？想盘活现在亏损的局面有很多方式，

1、中航工业完全有能力把亏损抹平，把债务打包卖出去，慢慢还债被。

2、引入战略投资，优化管理层投资运营水平。

3、邀约其它公司来竞价收购股份。

4、注入其它优质资产，股价上来了套现还债。

他有退路不走而是选择直接退市，公司根本不至于到山穷水尽的地步，所以大概率还是后面有大动作，只是不想带散户玩了。

从国家角度来讲，这是中央直属企业下的金融平台公司，已经从市场上融资近800亿元，金融消费者为中航工业提供了近800亿的费用用于发展，那么最后公司选择主动退市不应该给点体面吗，如果能按近3个月的平均股价给补偿，或者净资产加未分配利润全额退还，或者高于净资产溢价收购，那么对市场释放的就是一个强烈的刺激信号，买国资股即使退市了也有保障，那么对于吸引长线资金入场是有十分正向作用的，比出一百个政策都管用，事实却是直接把净资产打骨折收购，如果有财务造假行为那就直接赔，没有什么可说的，今天中航产融退市，明天会不会五矿资本按净资产打折退市？中油资本？中粮资本？经营不好我就主动退市，正好不用费事管理市值了，所以这是一个很坏的开始，后面也许会雪崩，也许会一蹶不振，这些后果都是非常恶劣的，鄙人人微言轻也改变不了大局，只是发发牢骚。