一万年太久，只争朝夕。股友们，温馨提示：1、中共中央办公厅 国务院办公厅印发《逐步把永久基本农田建成高标准农田实施方案》。2、国常会：部署加快加力清理拖欠企业账款工作，研究推动农机装备高质量发展有关措施。3、央行召开金融稳定工作会议：充实存款保险基金、金融稳定保障基金等化险资源。4、证监会修改证券发行与承销管理办法，禁止参与IPO战略配售的投资者在承诺的限售期内出借股份。5、证监会公布《上市公司信息披露管理办法》，7月1日起施行。4、中国证监会新闻工作办法发布。6、上交所修订发布首发及再融资承销业务规则，引导中长期资金入市。7、深交所修订发布发行承销业务实施细则，助力推动中长期资金入市。8、市场监管总局：依法对长和港口 交易进行审查。9、消息人士透露长和暂缓出售巴拿马港口计划。10、中国政府决定向缅甸提供1亿元人民币紧急人道主义地震救灾援助。11、3月29日至30日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，工业和信息化部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，五方面推动新能源汽车高质量发展，综合整治汽车行业“内卷式”竞争，建议汽车行业从注重规模增长向注重规模和效益双提升转变。国资委副主任苟坪表示，对整车央企进行战略性重组，推动企业内部专业化整合，启动实施央企产业焕新、新能源汽车布局发展行动方案，将新能源汽车业务单独考核，将针对汽车行业无序竞争等乱象进行整治。国家发展改革委副主任郑备表示，维护公平竞争，加强汽车市场价格监测。商务部副部长盛秋平表示，截至3月28日，2025年汽车“以旧换新”补贴申请已经超过176.9万份。今年以来全国新能源汽车乘用车已累计零售超过205万辆，较上年同期增长约34%。着力打通新能源汽车流通堵点，未来将深入实施汽车以旧换新，适当加大换购新能源汽车的支持力度。住房和城乡建设部副部长秦海翔表示，当前正会同有关部门深入推进城市新型基础设施建设，推动城市高质量发展。国家能源局有关负责人表示，要加快科技创新，加快构建汽车与电网融合发展的产业新生态。中国科协主席万钢表示，加快推进L3级自动驾驶汽车规模化上路通行，探索基于自动驾驶大模型(LDM)的生成式人工智能解决方案，统筹推进液态动力电池、固液混合电池、全固态电池等协同发展。联合国亚太经社会交通运输处长Katrin Luger强调，中国也有不少城市实现了百分之百的公共交通电动化，是全球唯一一个实现此进展的国家，这也值得其他国家学习。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，新能源汽车对燃油汽车以替代效应为主，去年国内替代效应约98%，今年新能源汽车销量有望达到1700万辆，国内新能源乘用车市场占有率将接近58%。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，伴随新能源技术革命，未来10-30年将形成五个10万亿级大产业，2030年基于端到端大模型的L4级全自动驾驶乘用车在中高级乘用车规模商业化。中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤表示，无人驾驶将是未来五年最大具身智能应用，将是第一个通过“新图灵测试”的具身智能；大模型/生成式AI加速L4泛化能力，解决安全和智能方面如数据不足、长尾问题和缺乏常识等问题；多模态加云端大模型和车端实时精确模型，将实施更好的决策；无人驾驶将以单车智驾为主，车路云协同发展将成为其补充，提供安全冗余和智慧交通。张亚勤判断，无人驾驶的“Chat GPT时刻”将在2025年到来，10%新车在2030年就会有L4自动驾驶的能力，届时将迎来“DeepSeek时刻”。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在电动汽车百人会论坛表示，电动车是高效率、低成本的出行工具。“最低成本的出行工具不是公交车、不是地铁、不是高铁，而是我们的电动车”。他解释说，电动车一公里出行成本6分钱，而且是点对点的出行，比公交车、地铁、高铁相对来说优秀很多。“未来，电动车是出行的核心支撑”。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测，2025年狭义乘用车零售将同比增长2%，实现2330万辆。其中，国内销量将达到2300万辆，同比增长3%。预计2025年新能源乘用车批发销量1570万辆，同比增长28%。华为公司董事、华为数字能源公司总裁侯金龙表示，以重卡车为主的商用车电动化将是汽车电动化发展的第三波浪潮，构建高质量的交通能源融合的充电基础设施是其加速发展的关键。侯金龙同时表示，除使用大倍率电池外，还需要打造交通和能源融合的兆瓦级的充电基础设施来加速重卡的电动化。华为推出的兆瓦级充电产品最大充电电流2400安，最大功率1.5兆瓦，可以实现每分钟补电20度，15分钟即可补完充满。“微电网可以很好地应对大功率基础充电基础设施对电网的冲击和波动，是让电动汽车成为新型电力系统核心组成的关键技术。”。中兴通讯副总裁、汽车电子总经理古永承表示，要切实地看到中国的芯片在算力领域和国际巨头的差距，以及美国政府的政策限制。中国芯片厂商和车厂应充分利用中国市场的本土化场景定义能力，包括软硬协同构建差异化竞争力，共同来实现突围。从单点创新，通过软硬生态开放协同，实现全域创新，解决端侧成本敏感、实施决策要求高、低功耗、高效能和自主可控的需求。比亚迪集团董事长王传福表示，如果上半场的电动化是改善性的，那么下半场的智能化是颠覆性的。我国新能源汽车无论是技术、产品还是产业链，均领先全球大概3-5年。我们要把握这个窗口期，坚持开放创新，以更高层次的绿色技术和产品，推动更高水平的对外开放，在优势互补和开放合作中出海。宁德时代CTO（首席技术官）高焕称，为了超充，过多牺牲(电池)产品的可靠性、寿命、安全，甚至能量密度，这其实是不可取的。合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝透露，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。地平线创始人兼CEO余凯表示，地平线以33.97%的市占率位居自主品牌智驾计算方案市场占有率第一。数据显示，2024年，地平线交付约290万套智驾方案，截至2024年12月31日，地平线已累计交付智驾方案770万套。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，技术为本，深耕底层技术，长期持续投入。5年前小米就下决心5年投入1000亿元，过去5年小米大概投了1050亿元，预计今年研发投入将超过300亿元，只有海量的投入才能真正把技术做好，把产品做好。小米已经和多位伙伴达成共识，很快小米汽车的生态产品就会出现在同行的车上，实现共享资源。小米的战略是人车家生态战略，我们特别愿意开放生态和大家一起合作。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，未来20年飞行汽车收入或达汽车的20%，对碳纤维需求巨大。正在研发的超过500公里的长续航倾旋转翼飞机，已经在广州市开始了工厂建设，希望建设好之后，一年造飞机的产能达到1万台，这也是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂，期望在2026年能够达到量产和交付。奥迪中国总裁罗英瀚透露，奥迪正在通过全球技术平台融入中国特有的功能和技术，比如将华为ADS智驾系统引入PPC、PPE平台。罗英瀚同时表示，奥迪正在快速跟进高档纯电动车的开发，基于奥迪的数字化平台跨越到智能高端产品的新水平。“我们通过利用上汽技术平台增强奥迪特有的特性，来创造下一代高端纯电动车。”。长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度400Wh/kg,续航里程将达到1500公里，安全性将比目前液态电池再提升70%。此外，对于固态电池的大规模商用化应用时间，邓承浩判断，“2030年以后或许可能才有机会。”。“现在一个好的产品和流量的结合非常重要。我们团队开玩笑说，我们上个热搜像过次年一样，结果小米雷军总天天都在过年，有些时候一天过好几次年。”。宁波容百新能源科技副总裁兼中央研究院院长李琮熙透露，容百科技固态电解质业务聚焦在硫化物与卤化物两大技术路线，第一代全固态电池正极材料产品处于吨级验证阶段，计划年内完成材料定型；处于前期开发的第二代产品超高镍三元材料容量可达到240mAh/g；第三代产品基于富锂锰基技术，为容量超过300mAh/g的超高容量产品。“在硫化物固态电解质方面，我们计划今年完成中试验证，并于明年建成量产线。”李琮熙表示。12、3月28日晚间，美的集团披露回购计划，拟以自有资金50亿元至100亿元回购股份，其中70%及以上将用于注销以减少注册资本。13、近日，玉龙股份（601028.）、中航产融（600705）为年内两家公告主动退市的上市公司。14、海南推进5项全国首创性措施服务南繁硅谷建设。15、3月29日，广汽集团举行2024年投资者业绩说明会，关于广汽与华为合作的华望项目，广汽集团董事长冯兴亚表示：“华望汽车主要面向30万级高端客户，详细的产品定义、产品定位主要由华为主导，广汽支持、保持华望团队的决策权限，保证他们产品开发、产品定义的权利和责任。”。16、3月29日，在2025中关村论坛年会未来人工智能先锋论坛上，北京市副市长靳伟表示，北京市高度重视人工智能产业发展，正在打造具有全球影响力的人工智能创新策源地与产业高地。2024年，北京市人工智能核心产业规模近3500亿元，相关企业超过2400家，占全国近一半。中关村泛联院院长、中国移动研究院院长黄宇红表示，6G将与智能网联汽车、具身智能、机器人等终端“新三样”相结合，推动智能化转型。17、美联储戴利表示，仍认为今年两次降息是一个合理的预测。18、谷歌收紧安卓开源“窗口”，华为鸿蒙的“含金量”还在上升。19、缅甸3月28日发生强震，造成重大人员伤亡和财产损失。据中国驻缅甸工作人员30日表示，目前已确认有12名中国公民受伤，正在采取救治措施。20、当地时间3月26日，美宣布对所有进口汽车征收25%的额外关税，相关措施将于4月2日生效。另外，美称任何关税协议都将在4月2日措施生效后达成。20、在上汽集团和华为终端官宣签约一个月后，尚界传出了更多的消息。22、多家银行信用消费贷利率4月起将阶段性上调，利率3%以下消费贷或被叫停。23、新协议要价更狠：美新矿产协议要求乌优先连本带利“还钱”！24、国新办将于3月31日就第八届数字中国建设峰会有关情况举行发布会、国家发展改革委将于3月31日15:00召开新闻发布会，介绍建立健全涉企收费长效监管机制有关情况、3月31日将公布中国3月官方制造业PMI。25、编造降息谣言，两人被依法查处。26、朱啸虎公开表示“正批量退出人形机器人公司”。27、美股三大指数集体收跌，纳指跌2.7%，金价续创新高。28、中信证券研报表示，4月初关税“风暴”即将落地，中国可能受影响最大，但准备也最充分；控供给、保需求，二季度国内政策发力方向越发清晰。关税“风暴”落地后，预计A股回暖、港股休整、美股修复。从业绩层面来看，核心资产已体现出极强的经营韧性，左侧布局的契机已经成熟；从流动性层面来看，活跃资金明显退潮，产业主题需要催化及时间来蓄势。配置上，延续科技点火、供给侧发力和消费补短板的思路。29、在2024业绩沟通会上，东风集团股份管理层表示，公司和长安的整合目前正在进行中，控股股东正在谋划将长安旗下的汽车板块进行重组。“公司不太掌握具体细节，相关信息我们会按照重组节奏，定期向股东或投资者进行披露。”。30、建设银行：拟向财政部定增募资不超过1050亿元、中国银行：与财政部签署1650亿元股份认购协议、交通银行：拟向财政部、中国烟草及双维投资发行A股股票，募集资金规模不超过1200亿元、邮储银行：拟向财政部、中国移动集团和中国船舶集团发行A股股票 募集资金总额为1300亿元。

       一万年太久，只争朝夕。股友们，转载今天下午北汽蓝谷发布的如下公告：

       证券代码：600733 证券简称：北汽蓝谷 公告编号：临 2025-021

        北汽蓝谷新能源科技股份有限公司

        关于控股股东解除股份托管暨权益变动的提示性公告

        本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

        重要内容提示：

        北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称“北汽蓝谷”或“公
司”）于 2025 年 3 月 28 日收到北京汽车股份有限公司（以下简称“北京
汽车”）的通知，北京汽车于 2025 年 3 月 28 日召开董事会会议审议通过终止有关北汽蓝谷的股份托管。 

       北京汽车与北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）签订协议终止股份托管，协议正式生效。 

       本次权益变动基于股份托管解除，不触及要约收购。本次股份托管解除后，公司的控股股东仍为北汽集团，实际控制人仍为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。

        一、本次股份托管的基本情况

        北汽集团与北京汽车于 2024 年 3 月 15 日签订《股份托管协议》，北汽集团将直接持有的北汽蓝谷全部股份对应的表决权、提名和提案权、召集权、参会权、监督建议权以及除收益权和处分权等财产性权利之外的其他权利不可撤销、排他及唯一地全权托管给北京汽车行使（以下简称“本
次股份托管”）。具体详见公司于 2024 年 3 月 16 日、2024 年 5 月 23 日
在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的《关于控股股东签署<股
份托管协议>暨权益变动的提示性公告》（公告编号：临 2024-014）、《关于控股股东股份托管暨权益变动的进展公告》（公告编号：临 2024-032）。        二、本次股份托管的解除公司于 2025 年 3 月 28 日收到北京汽车通知，北京汽车于 2025 年 3 月
28 日召开董事会会议审议通过终止有关北汽蓝谷的股份托管，北京汽车与北汽集团签订协议终止股份托管，协议正式生效。本次股份托管解除将不会导致公司的控股股东、实际控制人发生变化，公司的控股股东仍为北汽集团，实际控制人仍为北京市人民政府国有资产监督管理委员会。敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。

       北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事会 

       2025 年 3 月 30 日

       一万年太久，只争朝夕。股友们，转载2025年03月30日 15:05 来源： 21世纪经济报道 责任编辑：3的如下报道：

       叶国富谈永辉调改：不调改必死无疑

       2025年03月30日 15:05 来源： 21世纪经济报道

　　3月29日，永辉超市2025年度全球供应商大会上，名创优品集团创始人、董事会主席兼首席执行官、永辉超市改革领导小组组长叶国富谈及永辉的调改。跟胖东来学习了十个多月之后，叶国富和于东来看起来关系密切，并以兄弟相称。

　　于东来说：“国富莽莽撞撞地进了这个赛道。”正如他所言，刚刚担任永辉超市改革领导小组组长的叶国富，正在“莽莽撞撞”地开启一场改革。“永辉超市必须要调改，胖东来模式是中国超市唯一的出路，不调改‘必死无疑’。”叶国富说。

　　在叶国富的领导下，从去年五月份开始，永辉超市开始全面对标胖东来，十个多月的历程，用四个字概括便是“返璞归真”，刀刃向内进行精简，这种精简主要体现在两个方面。

　　首先是精简产品。

　　在会上，叶国富说：“大家都来学胖东来，胖东来单店产出非常高，为什么？因为胖东来里面卖的每一个产品都是消费者喜欢的产品。”

　　这与记者在胖东来时代广场店实地探访的感受相契合。论面积，胖东来时代广场并不大，而商超部分也只占据了一楼的一多半位置。其中，胖东来自营产品区域只摆放着果汁、食用油、燕麦品等几件大单品，体现出“少而精”的品牌理念。而正是这家并不大的商超，今年以来，截至3月26日，已经达成了14.66亿元的销售额。

　　根据永辉超市的规划，未来永辉超市店面将分为小店2000平方米，中店2600平方米，大店3200平方米三种模式，叶国富表示，这样的面积不需要那么多单品，要聚焦核心大单品，3年目标是孵化100个亿元级单品。相信核心大单品的力量，能够像胖东来的食用油一样，“全国抢购，一个单品能创造10亿元、100亿元的销售。”

　　其次是精简供应链。

　　在头部供应商齐聚一堂的供应链大会上，叶国富在台上直言，“我知道供应商最讨厌什么，供应商最讨厌的是换一个采购人员，换一批供应商，让供应商非常没有安全感，被逼去送钱、腐败。这是我坚决反对的一件事情”“我认为中间商的层层加价已经不适合当下的发展了，我们要采用裸价直采，过去小供应商，后台费用、条码费、进场费、上架费，一堆的费用。今天永辉全砍掉。”这样直白的表达似乎体现了他变革的决心。

　　叶国富表示，永辉接下来要与核心供应商建立长期的深度合作，首批锁定200家核心大供应商，“由我本人亲自筛选，见面”；同时，砍掉中间商，把层层加价转为裸价直采，也拟取消对供应商的各种收费，零供关系要从博弈变为共生。

　　从叶国富的描述中看出，永辉改革的脉络是清晰的。从以往拼规模拼数量的传统比拼，转向对供应链能力、产品创新能力的全面把控，这也是永辉从胖东来身上学到的第一件事。

　　从另一个角度看，不愿意走出河南的胖东来，正在借永辉的手，服务更多消费者。据悉，截至3月29日，永辉超市在全国共完成47家门店的调改，预计年中永辉超市全国调改门店数量将达100家，全年将达200家。

　　但是，永辉能够完全复制胖东来，创造另一个“商超奇迹”吗？或许还需要更多时间才能看到答案。

       文章来源：21世纪经济报道责任编辑：3

       转载大前天本人在东方财富网供销大集股吧回复”紫藤哥”股友的如下帖子（备注：供销大集最大的特点，就是在最困难的时候，坚持就是胜利！）：

       【紫藤哥 2025-03-27 01:15:50 来自 河南

       谢谢分享，辛苦了。一起加油，为内需为大集也为自己，为当下也为将来！

       万年太久只争朝夕万年 作者 : 朋友，英雄所见略同！平战结合，平急两用。居安思危，匹夫有责。

       2025-03-27 07:11:35 来自 浙江】。

       供销大集2月25日晚间发布公告称，控股股东一致行动人所持部分公司股份将被司法拍卖。根据公告，湖南新合作实业投资有限公司和济宁市兖州区新合作百意商贸有限公司将于2025年3月30日至3月31日进行拍卖，涉及股份数量分别为2932万股和418万股，合计3351万股，占公司总股本的比例为0.19%。此次拍卖的原因是被执行人未履行法律文书确定的义务，法院决定对上述股份进行拍卖以偿还债务（备注：众所周知，目前仍无人报名，并且股价已低于拍卖价，一拍流拍几无悬念。不过，这也许另有玄机：今年1月13日晚间供销大集《关于公司控股股东一致行动人所持部分公司股份可能被司法强制执行的提示性公告》称：“4、强制执行方式：湘潭雨湖法院委托国投证券江苏分公司通过二级市场按照市价交易卖出；”，而今年2月25日晚间供销大集《关于公司控股股东一致行动人所持部分公司股份将被司法拍卖的提示性公告》则变更称：“控股股东一致行动人所持部分公司股份将被司法拍卖。“，语焉不详，耐人寻味。这一变更方便了供销系低价接盘，进而为其变相增持埋下了伏笔。俗话说得好:“三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢！”，由于供销大集在去年9月20日封死涨停板1.82元，已率先于沪指“9.24”启动，并且此后在去年11月8日一字涨停板2.88元的4连扳，均属于主力建仓成本区，叠加大股东质押预警线，以及本轮供销大集控股股东一致行动人所持部分公司股份3351万股被司法拍卖的一拍起拍价，也均与目前股价2.68元不相上下。因此，下可保底，上不封顶！）！

       3月25日晚间，易华录发布公告称，公司第六届董事会第八次会议审议通过了《关于制定公司<市值管理制度>的议案》等议案（备注：目前，易华录作为低估的高科技央企股，急需树立加强市值管理的标杆。）。

       3月20日，鸿蒙智行享界S9增程版开启预售，“掀桌子”的31.8万元起售价让无数关注者震惊，直呼“卷出天际了，这价格不吊打BBA嘛！”可以说，高智价比令享界S9增程版直接成为30万级别科技豪华轿车的天花板！北汽蓝谷与优必选合作，应用纯视觉方案精准检测汽车零件的类别及数量，并与AGV协同完成自动化检测流程，提升了检测结果的可靠性。面对激烈的市场竞争，北汽蓝谷在智能电动汽车领域持续投入，并将通过与华为等伙伴公司的战略合作，共同护航享界品牌发展。享界S9纯电版车型推出后在35-40万纯电轿车细分市场连续多月保持领先的位置。目前享界增程版车型正在有序推进中，产品上市后有助于进一步拉升享界销量（备注：车评大V袁启聪3月21日盛赞：”百分百真心话，这个价格，这样的规格配置，非常合理了。“，性情中人！）。 

       目前，本轮牛市小荷才露尖尖角，前不见古人，后不见来者！千载难逢！已具备了国家战略意义核心资产的社有企业、央企、国企三驾马车供销大集、易华录、北汽蓝谷，性价比均较高，弥足珍贵！值得一提的是，从最新一期即本月5日的现场调研来看，供销大集针对供销大集一次财投认购方之一的深圳市基础设施投资基金管理有限责任公司（备注：今年5月其即将解禁，本次调研系其主动上门，并非黄鼠狼给鸡拜年！）提问时表示：“2025年，公司将继续贯彻落实供销大集董事会的战略安排，继续遵循“123456”总体工作思路，按照“大刀阔斧、破立并举、争分夺秒”十二字工作总要求，全面推动“经营提升、资本运作、减债化债、强化管理、机制搞活、党建引领”六项重点工作，实现企业高质量发展。”、“公司收购北京新合作商业发展交易的目的在于，一是上市公司积极响应国家政策，推动城乡融合和区域协调发展，二是加强上市公司商业网点、商贸流通产业的布局，推动城乡流通基础设施建设运营商战略目标的实现，三是充分发挥上市公司的平台优势，促进标的公司业务的发展壮大。”、“2024年4月2日，供销大集实际控制人变更为中华全国供销合作总社，对上市公司经营管理团队进行了优化调整，进一步加强班子建设和团队专业化建设；其次，对于上市公司原有的存量业务重新做了梳理和定位，对 2024 年下半年以及未来一段时期的重点工作进行了规划和部署，具体来说，就是锚定“123456”工作思路，更加突出“经济效益”这一个中心；全面强化“实业+资本”双轮驱动；全力推进“商业运营、商贸物流、商品贸易”三大业务方向；聚焦“扭亏增盈、竞争上岗、内部创业、作风整肃”四个专项行动；围绕“精益、创新、搞活、融合、提质”五条工作主线；全力推进“战投落地、减债化债、降本增效、经营提升、机制搞活、资本运作”六个方面工作，全力推动各项工作落实开展。战略目标是将上市公司打造成国内领先的城乡流通基础设施建设运营商。”。值此下周三供销大集实际控制人变更为中华全国供销合作总社周年庆之际，更加凸显其凤毛麟角：供销总社属于正部级并且享受副国级待遇的事业单位，地位独特，使命担当，扩内需推进供销社深化改革，将供销大集打造成为优质上市公司平台，资本运作或已摆上了议事日程，值得期待。

       总之，明天沪指将借助刚才4大行集体突发定向增发等利好的催化剂，向上变盘！供销大集、易华录、北汽蓝谷均不例外！

       唯有大视野者方有大格局，愿与志同道合者共享饕餮盛宴！祝大家蛇年大集大利，好运连连！财富自由更上一层楼，所愿皆所成！