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特朗普的关税政策，已经开始引发众怒了？
财视传媒
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来自：北京
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据央视新闻4月7日报道，因美国总统特朗普宣布对所有进口汽车征收25%关税，德国奥迪汽车公司决定暂停向美国经销商交付新车。该公司的一位发言人在4月7日证实了该消息。
奥迪公司在一封写给经销商的信中称，所有在4月2日之后运抵美国的车辆将被暂时扣留，不会移交给经销商，“经销商现在应集中精力减少库存”。据奥迪汽车公司发言人介绍，奥迪目前在美国有3.7万多辆不受新关税影响的汽车可供出售，大约能满足两个月的市场需求。
图源：一汽奥迪官网
同时，英国汽车制造商捷豹路虎公司宣布，自4月7日起的一个月内暂停向美国出口整车。该公司在一份声明中表示，暂停向美国出口整车是企业应对“新贸易条件”的短期措施之一。捷豹路虎每年向美国出口近10万辆汽车，约占其全球总销量的四分之一。斯特兰蒂斯此前表示，该公司决定裁撤其五家美国工厂的900名员工，并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂生产业务；法拉利宣布在美国涨价10%；大众汽车计划在运往美国的汽车标价中增加进口费等。
据“上海金融与发展实验室”分享，加征关税的目的是减少贸易逆差，迫使供应链回流，增加本国就业。然而，关税的本质与其他税收一样，都是经济成本，不仅是出口国的成本，也是进口国消费者和企业的成本。
大幅度和大面积加征关税实际上抵消了给企业和个人减税的所有好处。因此，特朗普的新关税政策会导致包括美国在内的全球经济成本上升和贸易冲突升级，并对过去三十年全球化自由贸易秩序带来比其第一任期更大的破坏。
这个破坏不仅会伤害美国的战略对手，还会伤害美国的战略盟友以及美国自身。因为美国是靠贸易逆差来维系美元世界货币地位的，贸易逆差的减少将造成美元供应不足，在其他货币还不能代替美元时，就会出现全球经济的流动性紧缩。
为应对这种紧缩，各国势必会纷纷采取宽松的货币政策，宽币政策与高关税造成的通胀并行，会引发通胀型经济衰退，这是值得警惕的一种危险趋势。