2025年，中国铁路装备投资迎来结构性拐点。国铁集团数据显示，一季度全国铁路固定资产投资完成1312亿元，同比增长5.2%，其中装备投资占比持续提升。在刚刚落幕的2025年首次高速动车组招标中，国铁集团斥资超110亿元采购68组复兴号智能动车组及232套配套电务车载设备，而这仅仅是全年装备投资的 "冰山一角"。根据规划，2025年铁路装备投资预计达2000亿- 2500亿元，较2024年增长超30%，投资比例从2:8提升至3:7，铁路装备制造板块有望迎来新一轮黄金发展期。
今创集团：深度绑定行业红利的 "隐形冠军"
在铁路装备投资升温的背景下，今创集团（603680）作为轨道交通装备领域的领军企业，在这场行业变革中展现出强劲的增长韧性。根据近日发布的业绩快报，2024年，公司实现营业收入45.11亿元，同比增长22.02%；利润总额4.89亿元，同比激增71.86%，毛利率提升1.09个百分点，盈利能力稳居行业前列。
今创集团是全球轨道交通行业生产规模、产品品类、系统集成能力领先的一站式总包服务配套供应商，产品覆盖行车安全、智能控制、车身联接、旅客界面、运维保障五大关键系统，技术指标达到国际领先水平。公司是国家首批专业从事轨道交通车辆配套装备的高新技术企业、省级创新型领军企业和国家制造业单项冠军示范企业，公司全资子公司今创风挡为国家级专精特新“小巨人”企业。
面对铁路装备高端化、智能化趋势，今创集团不断加大研发投入，持续开展新产品、新工艺、新材料、新技术等多项创新课题研究。2024年，今创集团深度参与CR450动车组研发，通过拓展新产品结构方案、开发使用新型轻质复合材料等措施，推动整车重量减轻18％，并通过采用最新的车下控制箱设计方案，使得每列车厢可增加乘客座位40多席，显著提升铁路运输效率。
政策红利+市场扩容，开启增长新周期
如今，中国铁路发展逻辑正经历着深刻变革。过去五年，全国铁路投产里程下降 133.41%，但投资规模仅下降 5.02%，"重基建轻装备" 的模式正转向 "装备主导、基建协同"。随着 "八纵八横" 高铁网基本成型，动车组保有量突破5000组，设备更新与技术升级需求集中释放。
国铁集团《铁路设备更新改造行动方案》明确，2025年将重点推进运输生产设备升级、信息通信自主替代等五大行动，预计释放超千亿元市场空间。铁路装备投资的扩容，不仅推动了中国轨道交通产业的升级，更为今创集团这类技术领先、服务全面的龙头企业打开了业绩增长空间。
在行业景气度持续提升的背景下，今创集团将深度受益于铁路装备投资放量以及技术迭代加速，有望依托技术优势与市场先机，进一步巩固其作为轨道交通装备核心供应商的领军地位，为投资者创造长期价值。
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