前有中航产融、中航电测、宝胜股份、中航光电、中航机载、中航重机、深南电路、江航装备八家上市公司股权转让，中航工业和中航科创取代中航产投和航空投资的控股地位。后有中航重机、中航机载等发布回购公告，此时回购一方面是出于维稳的需求，另一方面又何尝不是在告诉我们这条赛道的价值。
在消息面上，暂停波音飞机及零部件的进口空缺出来的庞大蛋糕正在被空客和国产大飞机所分配，东盟等对国产飞机的订单已经排到了几年后。这些都足以支撑大飞机概念走出一轮不错的行情，盘面上，天保基建、北摩高科和航发科技已经走出了属于自己的独立行情，钢研纳克、振华科技、航亚科技、润贝航科等也获得了产业资本的大手笔抢筹。对于这些已经获得资本抢筹的目标，只要多付出一点点的耐心，等它们出现快速回调的时候果断进场，后期就算不能成为大妖股，往往也会有不错的收获。很多时候呀，我们如果像农民一样思考，就不会嫌涨势太慢。勤于耕耘、除却心草，适时休息，交给时间和市场，庄稼自会成熟。海格通信、宝钛股份、三角防务等更多的大飞机概念股正在寻求底部的支撑，它们就像是刚撒下的种子，一旦有了合适的气候，它们具备出现快速反弹甚至反弹的能力，都可以茁壮的成长。
大飞机概念上下游所涉及的上市公司多达126家，一旦形成联动，哪怕只有五分之一的能得到资本追捧，也足以形成一条赛道，助力大A走出一轮气势恢宏的独立行情。有感而发，不构成投资建议，致力于快速致富跨越阶层者绕行，股市不是一个雪中送炭的地方，它只能起到锦上添花的作用，越放松越容易成功。具体该如何投资，市场会引导每个人做出自己判断，毕竟呀，富贵险中求，也在险中丢，求时十其一，丢时十之九。绝大多数人在股票投资中赔钱，都是因为不愿意慢慢赚钱，在等待的过程中多了疑虑而没有耐心。$钢研纳克(SZ300797)$ $振华科技(SZ000733)$ $润贝航科(SZ001316)$
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