港口航运板块：喜迎中美大降关税，一波空前反弹掀起！

#中美发布经贸联合声明！中国资产暴涨#  $上证指数(SH000001)$  $厦门港务(SZ000905)$  $辽港股份(SH601880)$  

5月12日，中美关税谈判获得意外成功，双方同意对等降低91%加征关税、暂缓90天24%加征实施，标志着两国关税战总体已经落幕。今天，中国国务院正式发布公告，决定从5月14日起对美进口商品关税大幅下调，由34%调整为10%，暂停实施90天的24%对等关税。这对促进中美两国贸易复苏无疑是个惊天大利好！货代公司急电，对美航线立即出现大逆转，舱位订单全线爆了。下手慢的中国外贸企业，已在发愁近期无船可订。

受此利好刺激，5月13日，沪深股市航运、港口板块集体大爆发，宁波海运、宁波远洋、凤凰航运、海通发展、连云港、南京港等多股出现10%涨停板，锦江航运、珠海港、厦门港务、北部湾港、重庆港等大涨5%以上；北交所的国航远洋（前名福建国航）更暴涨23%。

在此推荐三只股票：

一是厦门港务（000905）。2024年，营收221亿元，净利润近2亿元。地处进出口贸易和跨境电商业务繁忙的海峡西岸、厦门特区，主掌运营象屿、海沧等港口码头和综合保税区。2025年3月，启动收购厦门集装箱码头集团的控股权，进一步整合港口资源，强化港口码头物流等全链条核心竞争力。5月13日，放量大涨6.14%，换手率7%。

二是海通发展（603162）。福建民营航运巨头，主营国内沿海、国际远洋的干散货运输。2024年，营收36.59亿元，归母净利润5.49亿元，同比分别增长115%、197%。5月13日，爆量冲上涨停板，换手率14%，成交量创近一年新高。

三是辽港股份（601880）。前身是大连港，2021年2月吸收合并营口港后更为现名。港口板块中的最低价股（除了即将退市、低于1元面值的ST锦州港），股价从元旦前1.84元跌下来已连跌4个月，但MACD、SKDJ等指标却反复上行，积攒了地火喷发的动能。目前股价1.49元，长期低于每股净资产。作为国内首家拥有A+H双融资平台的港口类上市公司、东北地区最大的综合性码头营运商，后市有望挟中美关税下调、港口业务复苏、股份回购等多重内外利好因素，实现爆发性反弹。

辽港股份业绩稳定，近几年营收、净利润稳定保持在110～130亿元和11～13亿元之间，与天津港相差不多。截至2024年，公司已连续分红18次，累计派现近48亿元；尤其是近三年，现金分红合计达14.4亿元。

辽港股份去年公布了市值管理计划，加强了注销式的股份回购。2024年9月26日，完成第一次股份回购计划，共回购并注销股份8159万股。2024年9月底，启动为期一年的第二次股份回购方案，预计回购金额4.2亿元-8.4亿元。截至2025年4月底，已累计回购A股2.98亿股，占总股本1.2463%；购买的最高价为1.76元/股、最低价为1.45元/股，已投入的回购金额达4.91亿元(不含交易费用)。

前两大股东为营口港务集团（实控人为招商局集团）、大连港集团，是一致行动人，分别持有69.16亿、54.18亿股，股比分别为28.93%、22.67%。在中国银行3.5亿元专项贷款额度的大力支持下，2024年10月大连港集团发布为期一年的增持股份计划，计划增持金额2.5亿元至5亿元，增持价格上限为2.06元/股。

上市公司回购+大股东增持，夯实了辽港股份的大谷底，对后市上涨构筑了托底支撑。如果能趁ST锦州港连亏数年、面临退市的有利时机，发起收购兼并，或许有利于未来进一步做大做强。