无人车的这个炒作逻辑是商业场景逻辑，相较于去年的“萝卜快跑”产业基础更加扎实，这个题材未来的衍生面会比较广，可能会逐步延伸到零部件、无人驾驶等；也不会不断推陈出新，出现新的逻辑：
1.核心主流：中邮科技，云内动力，通达电气，德邦股份，开勒股份等，而其中，中邮科技/云内动力/开勒股份均有运营商逻辑;
为何运营商更受欢迎？
因为运营商是按月付费的模式，这种商业模式市场很喜欢；
而市场新挖掘出了2个运营商，东风股份（九识湖北区域合作+代工）、还有德赛西威（无人车已经拿到广州南沙区运营牌照）
2.无人环卫车主流：玉禾田（与舜泰汽车联合开发的无人驾驶智能清扫车）、福龙马（中国环卫装备行业的领先企业，其无人驾驶清扫车辆采用华为的智能驾驶控制硬件系统）
3.无人货运机：广联航空（广联航空主要承担白鲸航线的全球最大货运无人机W5000的工艺装备研发）;
4.无人出租车：万马科技
5.代工和零部件环节：江铃汽车（文远知行合作伙伴）、金龙汽车（文远知行无人巴士合作伙伴），东风股份（九识合作伙伴）；经纬恒润、浙江世宝等；
6.低位方向：安徽合力（物流设备和机器人龙头双方围绕智能物流装备）
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