车企高管的隔空交锋看似是口水战，实则折新能源行业竞争已进入白热化阶段。比亚迪以112%的研发增速和6.57%的研发投入率领跑行业，这种技术投入强度或许正是其敢于直面质疑的底气。相比之下，多数同行研发增速不足20%，部分企业甚至出现负增长。我观察到，当前市场更看重技术壁垒而非短期营销，宁德时代18%的研发增速虽不及比亚迪，但4.58%的投入率仍保持竞争力。这场争议背后，或许预示着行业将从价格战转向技术战，那些研发投入的企业可能在未来获得更持久的估值溢价。
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