独家丨拼多多与香港顺丰合作终止，网传顺丰CMO徐本松因“重大异常事件”被降级调离

$顺丰同城(HK|09699)$ 近日，有知情人士向《号外工作室》爆料称，顺丰CMO徐本松因“重大异常事件”被降级调离，7月初，香港传出消息，拼多多与香港顺丰合作终止，在此之前618期间，新华社旗下媒体《经济参考报》曝光顺丰因强制收取“保险价”点名批评“运费比荔枝贵”。#社区牛人计划#  #机器人量产将至？智元、宇树获大单#  $机器人概念(BK1090)$  

除了上述，拼多多与香港顺丰合作“告吹”以外，在此之前，6月17日，新华社旗下《经济参考报》曝光顺丰快递运费比荔枝贵，该事件引发社会广泛热议。据了解，今年，荔枝丰产，主产区广东预计产量大幅增加，市场价格走低，使得运费占比显著提升。

《经济参考报》报道指出，在广东多个荔枝主产地，“果子还没有运费贵，荔枝鲜果和快递运费倒挂” 成为普遍现象。顺丰按距离收取保鲜费，广东省内每单3元，省外每单5元，声称该费用主要用于提供专属标识、优先中转、售后保障等服务。然而，这一收费行为引发了众多果农和商家的不满。

与其他快递公司相比，邮政快递通常不收取保鲜费，京东收取的保鲜费则相对较低，一般为每单1 - 2元。在荔枝价格因丰收等因素走低的情况下，顺丰的保鲜费和整体运费成本使得许多果农和商家感到不堪重负，甚至出现“运费比荔枝贵”的倒挂现象。顺丰方面曾表示，生鲜运输有21道环节，部分环节需专门加冰降温、全程温控，这些都是硬性成本。为保障荔枝运输，顺丰在荔枝主产区投入了大量资源，如设置临时中转场、增派揽收点等。但即便如此，其在价格制定上与同行相比仍处于高位，这无疑加剧了各方矛盾。

有观点认为，顺丰自2023年以来放弃“以价换量”策略，转向“保价为上”，这一经营策略的转变在一定程度上导致了其运费价格居高不下。在接受新华社《经济参考报》采访时，顺丰相关负责人表示，公司会全力以赴投入资源，护航荔枝运输。产区荔农和基层干部说，希望其加强惠民助农力度，主动加大运费优惠力度，例如推出广东荔枝专项优惠活动，根据产量调整优惠幅度，将大额优惠下沉至小户、散户。