受到环保的压力，废旧轮胎回收行业快速发展，刺激回收价值快速上涨，数据显示，2015-2023年，中国废旧轮胎回收价值总体呈现上涨态势，其中2018年中国废旧轮胎回收行业回收价值快速下降，2018年，国内合成橡胶产业产能出现井喷式增长，导致产能过剩，原料供应失衡。同时，合成橡胶的进口量增加，2018年中国合成橡胶进口总量为441.18万吨，同比增长1.10%，维持四连增。这导致废旧轮胎回收价值明显下滑。另一原因为2018年中国轮胎行业产量下降，轮胎行业同质化、低端化现象严重，在需求降低、成本上升以及价格提高的压力下，行业落后产能遭到淘汰，轮胎产量不断下降。从而影响中国废旧轮胎回收价值呈现出下降态势。2023年中国废旧轮胎行业回收价值为120亿元。
从中国废旧轮胎回收量变化来看，中国废旧轮胎回收量呈现快速上涨态势，尤其为2018年，中国废旧轮胎回收量快速上涨。2018年，中国轮胎行业加大力度淘汰落后产能，加速推广绿色生产方式，应用废旧轮胎再生利用技术和装备。在环保压力和资金链断裂的双重影响下，中小轮胎企业加速出清，导致流入回收再利用渠道的废旧轮胎迅速增加。2023年中国废旧轮胎回收量为750万吨。
本文节选自华经产业研究院发布的《2025年中国废旧轮胎回收行业回收价值、回收量、市处理比例及市场竞争格局》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。
再生橡胶为我国废旧轮胎回收利用首要途径，生产橡胶粉和热裂解快速发展。但再生橡胶生产过程中污染物排放严重，同时部分企业生产规模较小，在环保压力和去产能背景下，再生橡胶产量和占比较 2015 年均有下滑。橡胶粉产量约110 万吨，占比 9.0%，废轮胎生产橡胶粉并直接利用是国际公认的废轮胎资源化、无害化利用的有效方法，随着公路和防水卷材沥青改性以及橡胶制品等方面应用，近年来增长较为明显。
中国废旧轮胎回收市场没有形成绝对的品牌垄断格局。市场中存在一些领先企业，如恒誉环保、贵州轮胎、软控股份等，它们凭借再生资源回收领域的经营、技术优势、资金优势等在废旧轮胎回收行业布局。同时，主流中小企业活跃在废旧轮胎回收领域，能够根据市场需求快速调整经营策略，共同构成废旧轮胎回收行业的多元化竞争格局。
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