$招商公路(SZ001965)$  下半年，最迟2026年就要上马的自动驾驶系统对招商公路是超级大利好。              招商公路牵头的“通港达园”项目是国内首个跨省市公路干线物流车路协同自动驾驶商业试运行试点项目，其打造了高速公路车路协同“128”系统，构建了以信息服务费、自动驾驶卡车收费和预约通行服务费为主的商业模式。随着自动驾驶车辆的增多，相关服务费用将为招商公路带来新的收入增长点。

- 提升道路运营效率与安全性：自动驾驶车辆能实时监测路况，智能导航系统可选择最佳路线并避免拥堵，减少不必要的燃油消耗和车辆磨损，降低运营成本。同时，自动驾驶车辆依靠传感器和智能算法实现自主导航和行驶，不受人为错误和疲劳驾驶的影响，能降低交通事故风险，从而减少道路运营中的相关损失和维护成本。

- 推动智慧公路建设与技术创新：招商公路在“通港达园”项目中，打造了以智慧公路操作系统为核心的路侧车路协同信息服务系统，联合自动驾驶企业实现基于车路协同的自动驾驶货车编队商业试运行。随着自动驾驶的发展，招商公路可借此进一步推动智慧公路建设，提升其在智能交通领域的技术实力和竞争力。

- 政策支持与产业协同：“通港达园”项目推动京津冀三地政府制定了标准统一、结果互认的高速公路智能网联汽车测试政策措施，京津塘高速实现京津冀三地智能网联测试路权开放。招商局集团牵头成立“智慧公路与车路协同链长制”，建立“政产学研用”产业生态圈，这有助于招商公路在自动驾驶发展过程中，获得更多政策支持和产业协同机会，拓展业务范围和发展空间。