航天智装本身是没有问题的，无论是技术含量，技术专利，各类题材，研发制造能力，销售市场等都够用，问题在于，航天智装一直以来都是作为大股东的打工仔存在的。
航天智装航天产业这一块是总销售收入的大头，智能控制系统，宇航级芯片，地面仿真测试等科技含量较高，又在行业内占据主导地位的产品，基本都是控股股东旗下兄弟企业的关联交易，财务结算一般都是季度结算或年度结算，定价权完全掌握在控股股东手里，成本控制上市公司自己都难以做的。作为“打工仔”，大股东说给你多少钱就是多少钱，甚至连自己业绩预测都很难做到。
也许正是这些原因，才会导致在资产重组购入两个轩宇后，上市公司销售额和净利润不但没有增长，反而在逐年降低。2024年净利润甚至不及重组前的百分之五十。
非常荒唐！
航天智装如果保有现在的全部资产，两个轩宇子公司，和现有的全部题材，作为一家独立的，哪怕是私人控股的企业存在，股票价格绝对是创业板里的佼佼者！
只可惜，现在的航天智装被大股东牢牢控制着，研发投入，生产成本都是上市公司的，产生的利润能有多少归上市公司所有？只有天知道！因为控股股东只需把上市公司关联交易的产品价格压低再压低，利润就能成功的留在控股股东囊中！
这也许就是没有哪家大的机构资金愿意操盘航天智装的原因吧？