“新能源”之称的格局
杠精们吐槽新能源汽车不就是电动车吗?一百年前就有了,各种的弊端,还有人跪捧丰田氢燃料电池才是新能源汽车终极方案。我说那些人真的是鼠目寸光,毫无战略眼光,格局底下。老王不说只干,时至今日,技术路线之争可以定论了:比亚迪引领了中国能源转型,趟出了中国解决能源危机和经济发展增长方向的大问题!顺便还解决了储能问题。看中国在清洁发电能力建设上突飞猛进,而西方反而放缓了汽车电动化进程,其实G7国家除了美加天然能源比较充沛外,都是能源进口国家,搞不好能源转型必定对其制造业(能源成本高)造成致命打击。接下来的5年,是大国博弈决定性的5年,中国因为新能源汽车制造的发展和带动作用胜局已定。
2025-08-31 21:43:20 作者更新了以下内容

以后中国电动车产能可能占世界70%以上,也就是5000-6000万辆,年产值10万亿!G7闭关锁国何以持久?中国拥有充沛廉价的能源和勤劳的劳动力,5年后必将有段高速发展期,与中国友好国家将获得“搭车”发展机会,9.3阅兵将给友好国家安全信心。只欠金砖结算之东风了。

追加内容

本文作者可以追加内容哦 !