日系车企在泰国市场筑起的铜墙铁壁，正随着中国新能源汽车的出海而消融。比亚迪、长城、名爵、零跑甚至哪吒……一系列中国汽车品牌，正从边缘驶入主流视野。
　　记者在泰国多地探访获悉，虽然燃油车和混动路线仍占据主流，但纯电动车已经具备消费基础。泰国正处于燃油与电动并行、传统品牌与新势力交锋的十字路口，中国品牌的渗透力成为其中关键变量。
　　中国车企一边致力于出口，另一方面也在谋求本地化适配。在此过程中，“内卷”外溢的魅影若隐若现，如何避免重蹈当年摩托车出海的覆辙，是所有玩家需共同面对的问题。
　　泰国是中国车企布局东南亚、推进全球化战略的桥头堡。有受访专家建议，车企出海可以适当慢一点、稳一点、扎实一点，更重视质量和服务，由此沉淀出一流品牌。