2025年5月13日，合众新能源首次被债权人上海禹形广告有限公司向浙江省嘉兴市中级人民法院申请破产审查，标志着其债务危机正式进入司法程序。
2025年6月13日，浙江省嘉兴市中级人民法院发布公告，正式裁定合众新能源进入破产重整程序。这一司法裁定发布于2025年6月13日，是法律意义上的“破产宣布”节点。
2025年7月2日在杭州签署战略合作协议，共同探索智能汽车定制化新零售模式，. 首期项目V17定制车型：
• 已进入样车测试阶段，支持消费者通过天猫平台直接参与车辆配置定制，并通过天猫趋势市场优化设计 。
• 计划2025-2026年完成开发、投产及批量交付，目标年产销量30万辆 （2024年山子高科仅生产8900辆，就凭目前实力怎么可能达到30万辆？所以产能是首先要解决的问题。）
2025年7月4日 正式公告完成办公地点迁移，新址位于 杭州阿里巴巴数字生态创新园（具体地址：浙江省杭州市余杭区五常街道爱橙街1号10幢3单元605室（除了上市公司本身的搬迁外，山子高科旗下的多家子公司其实早在2024年11月至2025年4月期间就已经陆续入驻了阿里园区，包括浙江超影科技、赤骥控股、山子汽车等，这说明双方的融合是一个循序渐进的过程，上市公司搬迁是最后一步。
搬迁的原因方面，搜索结果提到马云看到小米SU7销量火爆后，曾建议雷军在淘宝卖车但被拒绝，于是决定自己造车，山子高科与天猫的合作被视为实现这一目标的重要一步。）
2025年7月28日，山子高科召开董事会临时会议，审议通过聘任朱人杰为公司副总裁，分管新能源整车业务，同时补选其为非独立董事候选人。（朱人杰作为特斯拉的超能核心，找过来就是为了山子有谦的产能，并且如不介入哪吒重组，实在是无法想象凭之前的小厂怎么达到，而且天猫也不是，好端端的跟山子合作这个不可能完成的任务做什么？很明显背后就是因为有个哪吒的整条生产线在。）
2025年9月12日，首次债权人会议，破产管理人召开第一次债权人会议，披露关键数据：
• 账面资金仅剩1545.91万元，库存车辆2238辆；
• 债务总额265.8亿元（1631家债权人申报），其中51.83亿元已获确认；
• 拖欠5000余名员工工资、补偿金等合计4.6亿元。
2025年9月17日，山子高科晚间公告：金额与期限：广东粤财信托有限公司（简称“粤财信托”）向山子高科发放贷款1亿元人民币，期限为不超过24个月（自2025年9月16日起算）
2025年9月18日，小作文满天飞，合众新能源辟谣山子高科接管重组，但未否认山子高科是意向人之一，最后花落谁家还需看公告。
以上都是这次山子与哪吒的明线线索梳理，至于暗线，可能是老马回归，阿里有意向参与新能源汽车，也就是阿里造车！
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