国产大飞机属于国产替代概念，其核心在于通过自主研发和国产化替代推动民用航空产业链的自主可控。 12

国产替代进程

国产大飞机以C919为核心机型，其国产化率正逐步提升。根据计划，2026年将完成CJ-1000A国产发动机的装机测试并逐步替换进口引擎，预计将推动C919国产化率突破70%。同时，2025年商飞供应链大会提出，到2029年C919年产能目标为200架，下线目标为150架，显示出产业链的加速布局。 12

产业链协同效应

国产大飞机发展带动了新材料、现代制造、先进动力等领域的集群性突破，形成了军用、民用、特种用途完整的大飞机家族。C919的商用化运营不仅提升了国内航空工业水平，还为后续机型（如C929宽体客机）的研发奠定了基础。 34

市场机遇

中国国航等航空公司已签订百架C919订单，市场需求强劲。在全球贸易格局重构背景下，国产替代进程有望显著加速，为相关产业链企业带来新增长空间。