2025年10月14日星期二 杂谈——潮州行

2025年10月14日星期二      杂谈——潮州行

老婆陪老妈去潮州玩，我跟过去完成今年第三次外出旅行任务。

10月9日第一天：

早八点从珠海出发，对面坐着一位中年人，一上来就给手机充电，我以此为由跟他聊起来，大哥说自己是湖南怀化靖江县郊区的，准备回老家盖房子，我疑惑这种时候还在农村投钱，是不是搞反了？他说老房子长年没人住已经破败，如果不重修，两百多平米宅基地要被收回，竟有这种规矩。“话说你家宅基地挺大啊”，“这地是我老爸抢到的，当年就是那样，你围得多少都算你的，我爸还叫了亲戚来帮忙，实在太累了，才圈到这么大”。我脑袋里浮现美国西进运动的场景，原来在中国也发生过。

这人是个包工头，问他有没有欠款收不回的情况，他说每年都有，主要是私人老板，公家虽然拖时间，但终究会给钱，这跟我的认知不一致。

他儿子在珠海一中读高三，计划让儿子当兵，以后当公务员，显然这是当下最被认可的康庄大道。

我俩都在广州中转，我熟门熟路带他走，他边走边兴奋地说怀化会成为下一个深圳，因为它是交通枢纽，这样的推论令我疑惑，我认为深圳飞速发展的主因不是这个。不过也能理解，我知道很多广西人坚信平陆运河修成后广西经济就会起飞，每个人都想自己的家乡好，我们大家都有光明的未来。

进了候车室，他还想聊，但我们的检票口离得太远，只能挥手告别。

大哥今年55，很自信地说：“我比你大吧”，虽然不是事实，但我没反驳，因为这是好话。

今天是长假后股市重开的第一天，我在车上紧盯各项数据，中午收盘前卖完最后的仓位。

老婆、岳母跟一位老同事聚餐，我出高铁站打车赶过去，14:00才到，服务员已经在拖地板了。岳母的老同事是军医，在广西工作过，复员后回到潮州，岳母兴致勃勃地地说：“如果当年我也到潮州工作，人生就大有不同咯”，是的，人的一生会走过无数个分叉路口，每一个选择都通向截然不同的命运，人们习惯于是把没选的那条路想象得很美好，从概率上看未必。

餐后回酒店休息，17:30再度出发，沿着韩江朝广济桥方向散步，目测韩江江面有一公里宽，可比长江武汉段，江边成片的湿地上杂草丛生，芦苇茂盛，修有木栈道，跟武汉的江滩公园很像，只是规模小而已。

江边不少钓鱼佬，听口音不少四川人，我们走过一男两女身边，给他们带来好运，三个人同时上鱼，男人钓到一条金色大鲤鱼，一激动，往回抽杆时没控制好，鱼钩挂上他的上衣，鱼儿贴在他肚子上活蹦乱跳，两个女的过来帮忙，她们没有任何工具比如毛巾什么的，不听我的劝告直接上手，不出意外被鱼钩扎到大叫起来，显然这几位都是业余的。

广济桥灯光秀20:00才开始，我们先吃饭，在大众点评上搜到权记小炒，就它了。两公婆开的夫妻档，味道一般，好处是餐桌摆在树荫下，抬头就能看到广济桥。我们来时没有别的客人，吃着吃着，先后又来了两车人，他们也许是看到我们在这才过来的，这种现象在我的生活中经常出现——“带客”能力超强！开玩笑啦，也许只是因为饭点到了而已。

晚八点之前广济桥已亮灯，色彩淡雅有古意，品味颇高，所谓的“灯光秀”只是江边埋设的音响放出音乐和解说，灯光变得大红大紫，浓墨重彩，如此用力的表演反倒让古桥失去了韵味。

节假日灯光秀持续一个小时，平日只有象征性的十分钟，但还是吸引了许多游客，路边停满旅游大巴，全是老人团，到潮州旅游，一大半是冲着广济桥来的吧。

回程，堤岸上隔一段路就有人用自带的设备引吭高歌，全国各地，包括珠海家门口都有此类现象，很可能是中国特色，无论如何，总觉得大喇叭里的声音在公众场合肆意飞扬多少都算扰民。

10月10日第二天：

早上吃完酒店的自助餐，骑上共享电动车去往广济桥，老婆把电动车当作自行车推来推去，车子很沉，搞得自己跌跌撞撞的，我告诉她先坐上去，两脚着地稳住，扭动电门即可前进，她很快学会，只是一直紧张，像参加摩托车比赛一样，身子前倾，车速却很慢。

我喜欢共享电动车，感觉跟当年骑摩托一样，旅行到哪个城市，只要有这玩意，我肯定骑上一两个小时，去哪里无所谓，只为过过瘾。

从酒店过去，骑行十几分钟就到了。

中国名为“广济”的桥梁有两座，这里是潮州广济桥（还有一座在浙江杭州），古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，中国四大古桥之一，中国四大名桥之一 ，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁” 。广济桥位于广东省潮州古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，4A景区。

广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。

广济桥门票20元，我们快11点才上桥，游人不多，听岳母说10点钟桥面合拢时桥上人挤人，想拍照都难，下午五点半“拆桥”时也一样，太佩服岳母了，八十多岁还有此好奇心，装桥、拆桥都要观摩，我们只求在桥上走走，到此一游即可。

走上可移动的木船，发现它们被钢条铆接固定死了，有两条钢缆挂在水里，估计是牵引时用的，我原以为18条船接到一块形成“铁索连环”，后来听岳母说是9条船连成一大块，另外3条3条连成三小块，像拼图一样拼起来的。想来有道理，分几部分拼装比操作一整块更容易控制，因为韩江水流很急，把控不好撞到桥墩上就是事故。

我怎么知道韩江水急？因为船跟船之间的水里，许多红眼睛的鱼儿拼命游动才能保持不动，它们抢着啄食船缘上的青苔，挤成一坨，不时翻出水面，噼啪作响，我拍了一段抖音作记录。

过了桥，马路对面就是广济楼和潮州古城，哪里的“古城”都一个模子，不必多说。

古城里有座开元寺，正在翻修，游人不多，烧香的更少，我一度以为没有僧人入住，逛了一大圈才在钟楼前遇到几位，他们在聊天，东北口音，声音贼大感觉很违和。

已经一点多钟了，打车回酒店，简单吃几个饼当作午餐，回南宁又来潮州，天天好吃好喝，我胖了5斤，今晚又有大餐，中午控制一下。

晚餐后又上江堤，这回朝右走（向左去广济桥），江边有个湿地公园，还有一个小足球场，可惜没有灯光，本想下去走走，老婆说昨晚在下面走问到尿骚味，罢了。

江堤上依然有人卡拉OK，走过、听过三四档，忽然悟到——自备音响好的人，唱得也好，反过来也成立。

纳凉的人三三两两坐在堤坝上，老人遛狗遛孙子，不时看到一对夫妻摆出小桌小凳“围炉煮茶”，一派闲适祥和。

10月11日第三天：

今天中午要返程，早上阳光猛烈，我还是出门到附近转转。不远处有个菜市场，我到哪里旅行都喜欢逛这种地方，认为最方便了解当地人的生活。

这个菜市呈现H型，两边的档口卖肉卖鱼，卖菜的很少，中间夹着一个大棚，这里才卖蔬菜瓜果，人气不旺，三分之二的场地空着。我想了解潮州的物价，问到海鲈鱼价格18元一斤，跟珠海一模一样。

去高铁站的路上看到往机场的指示牌，才知道这里还有个机场，跟高铁“潮汕站”一样，为周边几个地市共用，选址很公平——谁都不挨着。

这几天打车，有位司机对当地民风政风医风很不满，说办什么事都得给红包，连病人转院都要塞钱，否则拖着不给转，我一开始以为是个人偏见，后来在别处听到类似言论，想来可能是事实。

对了，问过滴滴司机，说一个月挣7000左右，跟珠海差不多。

我的球友里有几个潮汕人，考虑问题很现实，也很讲人情世故，这不就是中国人的典型形象吗？

这是我第一次来潮汕地区，逗留时间短，跟当地人接触不多，未来还有探索空间。