都知道九月份销量下降，利润能否超预期呢

$比亚迪(SZ002594)$   

根据公开的产销数据，2025年9月，国内有多家车企的销量出现了同比下滑。下面这个表格汇总了主要车企的情况，你可以快速了解：

车企/品牌 2025年9月销量 同比变化 数据来源

江淮汽车 33,455 辆 ↓ 15.50% 产销快报

上汽大众 91,300 辆 ↓ 14.7% 乘联会零售数据

本田中国 54,544 辆 ↓ 13.1% 官方销量数据

比亚迪 396,000 辆 ↓ 5.52% 产销快报

广汽集团 173,176 辆 ↓ 5.17% 官方销量数据

市场动态浅析

从这些数据中，我们可以看到当前汽车市场的一些特点：

· 市场竞争白热化：即使是行业巨头也面临压力。例如，比亚迪结束了连续18个月的销量增长，在9月出现同比下滑。这背后有市场竞争加剧的原因，吉利、零跑、小鹏等品牌通过高性价比车型，对比亚迪的中低端市场造成了冲击。同时，行业“反内卷”政策的推进，也对部分车企原有的竞争策略带来影响。

· 新能源转型步伐不一：一些在电动化转型上步伐相对较慢的传统合资品牌，正持续面临挑战。上汽大众的销量下滑部分原因被归结为电动化转型中电动车的贡献度有待提升。同样，本田中国的新能源车型也尚未形成显著的市场影响力，使其在华业务持续承压。

· 亮点依然存在：在市场整体承压的背景下，海外市场和内部结构性亮点成为重要增长点。

  · 出海表现亮眼：比亚迪的海外市场销量同比增长高达107%，成为其重要的增长引擎。

  · 新能源与高端车型提供韧性：江淮汽车在整体下滑的情况下，其新能源乘用车销量实现了18.69% 的同比增长。同时，MPV车型和高端车型也成为了其积极的增长因素。

希望以上信息能帮助你更好地了解市场动态。如果你对某个特定品牌或者细分市场（比如新能源、燃油车）的表现特别感兴趣，我可以为你提供更深入的分析。

结论来了：今天整个市场都不好做，大家销量都会有很大压力，唯独比亚迪出口务做得非常超出预期，如果出口业务带来的丰厚利润，第三季度报表超乎预期，并没有下跌太多，市场一定会认可比亚迪的股价，在最近反复磨底的过程中，你知道一定仓位的人，有可能在十一月份会获得超额收益。今年是新能源汽车免税的最后一年，年底大家的量都会冲上去的，总量会打破历史纪录！让我们们拭目以待吧！