----理想同学，请放弃您的“自研”。

首先声明，我是支持理想的，我自己也是理想的车，理想在产品定位上非常了解用户的需求。

自8月份Mega自燃事件之后，10月份，Mega再次自燃。Mega哦，那么贵的车，那么少的销量，居然连续出现自燃。可你去看他的发布会，电池各种跌落测试，1000度燃烧测试，反正好一顿折腾，都没事，非常好，杠杠的，可现实就是不抗造啊。

你再听销售给你介绍的时候，理想俨然就是一家超高科技的大公司，什么都能自研。大模型自研，电机自研，电控自研，电池也“联合”自研，还自研了碳化硅等等，你就是一个普通的车厂，你才几个研发工程师啊，这些活儿你真能干得了吗，你有那个实力吗？你知道那里面的门槛吗，交给专业的人去做，不行吗？

事实上，车厂说是自研，实际就是按照自己的想法提出各种要求，当然也包括成本的控制要求。电池厂按照你的要求来，很可能就要做出牺牲，明明很安全的电池，你加入“自研”，不安全了。

如果车厂不参与，直接对电池厂询价，给我来一款100度的安全等级最高的通用电池！我要给Mega用！
我相信今天这样的自燃事故会减少很多，甚至可以避免。即使发生了，这完全是电池厂的责任，该索赔多少，按合同办。

可现在呢，我能明显感受到理想的不够硬气......