2025年11月25日，海安橡胶集团股份公司（股票简称：海安集团，股票代码：001233）在深圳证券交易所主板成功上市，本次公开发行股票数量为4649.33万股，发行价格为48.00元每股，实际募集资金达22.32亿元。首日开盘，公司每股价最高达到100元，总市值一度达到近200亿元。
公开资料显示，海安集团成立于2005年，由董事长朱晖创立，总部位于福建省莆田市。作为一家主营巨型全钢工程机械子午线轮胎研发、生产与销售，以及矿用轮胎运营管理业务的股份有限公司，海安集团在行业内深耕多年，取得了令人瞩目的成就。
海安集团成功登陆深交所主板，不仅为公司开辟了广阔的融资渠道，有助于优化资本结构，降低融资成本，还将极大提升公司的品牌知名度和市场影响力，为公司拓展业务、吸引人才提供有力支持。
以技术筑基领航全球全钢巨胎产业
轮胎在汽车产业链中有着举足轻重的地位，是关乎经济与民生安全的重要大宗产品，在经济和社会发展中一直扮演着重要的角色。轮胎作为车体与路面接触的核心耗材，被广泛应用于交通运输行业、工程机械行业在内的各个领域，为多个行业的发展提供了重要的支撑。
根据米其林公布的年报数据，2022 年全球主要的轮胎消费市场集中在亚洲地区（占比 31%）、 北美（占比 25%）、中欧和西欧（占比 24%），占据了全球约八成的市场份额。 近年来，随着汽车保有量的持续增长使得配套市场发展迅速，也催生出庞大的轮胎市场需求，至 2019 年全球轮胎消费量达到约 18 亿条。
根据米其林公布的年报数据，2022年全球主要的轮胎消费市场集中在亚洲地区（占比 31%）、 北美（占比 25%）、中欧和西欧（占比 24%），占据了全球约八成的市场份额。近年来，随着汽车保有量的持续增长使得配套市场发展迅速，也催生出庞大的轮胎市场需求，至 2019 年全球轮胎消费量达到约 18 亿条。
海安集团自成立起即专注于全钢巨胎领域，不断提升自主创新能力，在胶料配方、胎体结构、生产工艺等方面实现了多项关键技术的突破。长期的技术积累与持续的研发投入，使得公司在全钢巨胎领域具有显著技术优势。
早在2015年，海安集团与北京橡胶工业研究设计院合作研发成功的 59/80R63 规格全钢巨胎产品，是目前全球应用的最大规格型号全钢巨胎，于2019 年 12 月通过了中国石油和化学工业联合会的科学技术成果鉴定。根据鉴定证书，“该技术和产品填补了国内空白，使我国成为世界上第三个能生产 59/80R63 巨型轮胎的国家。该技术及产品整体达到国际先进水平”。该技术成果于 2020 年获得了中国石油和化学工业联合会科技进步奖一等奖。
截至2025年，海安集团拥有专利 76 项，形成覆盖全产业链的技术保护网。目前公司全钢巨胎产品的系列规格齐全，涵盖 49 英寸，51 英寸、57 英寸和 63 英寸全系列规格产品，可满足 90-400 吨矿山卡车的配套需求，适应各类矿山环 境。公司全钢巨胎产品质量已达到国内领先、国际先进水平。
以全球客户资源构筑业绩护城河
值得一提的事，海安集团凭借覆盖全球56个国家和地区的客户资源网络，正式跻身全球全钢巨胎行业第一梯队，通过与紫金矿业、巴西淡水河谷、力拓等国际矿业巨头的深度合作，以及在“一带一路”沿线国家的战略布局，构建起“国内根基+国际辐射”的立体化客户体系，成为全球矿业装备国产化的标杆。
在国内，海安集团与紫金矿业、江铜集团等矿业龙头形成长期战略合作关系。在国际市场，海安集团通过“本地化运营+技术适配”策略，成功切入国际三大品牌垄断的高端市场。2023年起乌拉尔矿业冶金公司成为海安集团第一大客户，公司针对西伯利亚极端气候开发的耐低温配方轮胎，在-50℃环境下仍保持优异性能，成为乌拉尔矿业北极矿区的首选品牌。
作为全球最大铁矿石生产商，淡水河谷自2022年起大规模采购海安集团59/80R63全球最大规格巨胎，单胎承载400吨，适配其巨型矿卡车队，助力其单位开采成本下降18%。海安集团通过在珀斯、墨尔本设立技术服务中心，提供定制化轮胎解决方案，成功替代米其林、普利司通产品，成为其澳洲矿区的核心供应商。
此外，公司积极响应“一带一路”倡议，在蒙古、印尼、刚果金等国家设立境外子公司，产品远销塞尔维亚、阿联酋、纳米比亚等地区。截至报告期末，公司拥有境外子公司 12 家。公司外销收入占比已超过75%，仅在2025年上半年境外子公司合计主营业务收入45,362.60万元。
海安集团依托技术及产品优势，通过快速响应客户需求，与众多行业头部客户形成了长期战略合作关系，助力公司业务的持续稳定发展。目前，公司已成为全球众多大型矿业公司及矿卡主机厂商的长期合作伙伴，依托行业头部客户的市场影响力，可快速获取更多客户资源，稳步开拓市场，为业绩持续稳定增长提供了坚实基础。
财报显示，2022-2024年，海安集团营收从15.08亿元增至22.99亿元，年复合增长率达23.5%；净利润从3.19亿元增至6.41亿元，年复合增长率41.3%。根据弗若斯特沙利文发布的《巨型全钢子午线工程轮胎行业研究报告》， 2022年全球巨型全钢子午线工程轮胎总产量约 21.5 万条，海安集团以1.4万条国内企业第一，全钢巨胎产品的产量位于全球第四位，占比约为6.5%，仅次于国际三大品牌。
此次上市募集资金将重点投向两大领域：一是“全钢巨型工程子午线轮胎扩产及自动化生产线技改升级项目”，建成后年新增产能2.44万条，强化规模效应；二是“研发中心建设项目”，优化研发平台，推动技术迭代。
同时，海安集团首创“定额承包服务模式”，委派专业技术团队24小时驻矿，提供从设计、安装到维保的全流程服务。公司通过海量使用数据反哺研发，形成“服务-数据-研发”闭环生态，客户黏性显著增强，服务收入占比已与轮胎销售规模持平。
从福建莆田到全球全钢巨胎领军企业，海安集团的成长史是中国制造业转型升级的缩影。此次上市不仅为企业注入资本动能，更标志着中国高端制造在全球产业链中的地位跃升。在智能化与全球化的双重驱动下，海安集团正以创新为帆，驶向更广阔的星辰大海，值得投资者长期关注。
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