碳酸锂2605合约堪称明确的空投合约,核心逻辑源于供需两端的多重利空共振,后续价格承压态势清晰可见。需求端的疲软是首要利空,2026年新能源汽车购置税新规落地后,优惠从全额免税转为“减半+1.5万元限额”,30万元以下车型购车成本增加0.75-1.5万元,高价车型增幅更超3万元,叠加补贴政策调整,将直接抑制消费需求,大概率导致电动车销量断崖式下滑。而储能领域的需求虚火同样难撑市场,大量所谓“爆单”实则为框架协议,这类协议含条件、交付周期长且存在审批融资风险,多数难以转化为实际交付量,所谓需求增长更多是纸面噱头。

 

当前电池行业已陷入严重库存积压困境,2025年全年锂电池预计产量达1600GWh,而总需求仅约1300GWh,300GWh的库存缺口创下历史新高,部分中小厂商库存已积压3个月,中下游去库压力巨大,必然传导至上游碳酸锂采购需求,导致采购意愿持续低迷。

 

供应端的冲击则进一步加剧过剩预期,2026年春节在2月份,中下游企业将全面停工放假,采购与生产活动停滞,但海外锂矿不受节日影响,澳洲、非洲等产区仍在加速释放产能,2026年全球碳酸锂有效增量预计达38万吨。春节后2-3月,这些集中生产的锂矿石与碳酸锂将大量流入国内,而此时中下游刚复工复产,消化能力有限,必然导致碳酸锂供给过剩局面再度恶化。多重利空因素叠加,碳酸锂2605合约面临明确的下行压力,成为极具潜力的空头合约。

 

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