记住这个公司logo。

明年开始,或者说现在已经开始,伴随这个logo旗下的HSD陆续前装上车,在11月底启动社会交付,开始让华为ADS第一次真正承压。
无论是表现,还是成本。口碑也有飞轮效应,越滚越带劲。
一些车型,尤其是那些之前“赌定”HSD表现的汽车公司的先发车型,新车的产品卖点或许要调一下顺序了。
比如磁流变悬挂换成超级智驾HSD。如果可以,干脆都暂停推自家的智驾技术品牌了,共同做大HSD认知。
这家公司叫地平线。
进入智驾平权,智驾标配,不分高低贵廉时代的地平线。
几个月前的判断不变,并更加相信,很多汽车厂的智驾部门真的可以解散了。
先发上市的星途ET5的HSD智驾表现,在上市交车后的各路人马的体验视频里,表现之成熟与顺滑与安心与高效率与低拥有成本,让人惊叹地平线黑马的横空出世。
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