追光L上市，岚图能否照亮前路？
新品登场：追光L剑指BBA腹地
2025年12月10日，岚图汽车正式推出其全新旗舰电动轿车——岚图追光L，标志着品牌在高端电动化布局上的关键落子。该车定价或在35万元左右，直接瞄准由奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L长期主导的传统豪华C级车市场。作为“三旗舰”战略的收官之作，追光L车长5125mm，轴距达3010mm，宽度接近2米，以旗舰级尺寸彰显高端定位。它的核心竞争力集中在智能化与三电系统：全系标配华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5.0，CLTC纯电续航410km，综合续航高达1400km，并搭载800V高压平台与5C超充技术，实现SOC 20%至80%仅需12分钟的极速补能，展现出极强的技术整合能力。
产品矩阵成型与交付跃升并行
追光L的发布，意味着岚图完成了“SUV+MPV+轿车”三大品类旗舰产品的全面落地。从岚图FREE、梦想家，到知音、泰山再到追光L，品牌已构建起覆盖多场景的高端新能源产品体系。其中，“三旗舰”——追光L、梦想家山河版与岚图泰山，共享东风集团全栈自研技术底座，涵盖新能源整车平台、三电系统、电子电气架构等核心技术。这一布局不仅强化了品牌协同效应，也意在打破外资豪华品牌在高端轿车市场的垄断。而在新车上市前夕，岚图刚刚交出一份亮眼成绩单：2025年11月交付量达20,005辆，首次突破2万辆大关，实现连续十个月环比增长（“十连涨”），1-11月累计交付同比增长82%。尤其值得一提的是，岚图梦想家单月销量9,027台，蝉联高端MPV市场冠军，每卖出3台高端MPV中就有1台是它，验证了市场对岚图高端路线的认可。
成本、产能与竞争：前路挑战重重
尽管势头向好，但岚图仍面临多重考验。首先，产能爬坡与订单转化效率成为关键变量。目前尚无追光L预售订单公开数据，若后续出现交付延迟，可能影响口碑。其次，在“价格战”余波未平的背景下，高配置带来的成本压力不容忽视。尽管电池原材料价格有所回落，但800V平台、5C超充、空气悬架等配置显著推高物料成本，若原材料价格反弹，盈利空间将进一步被压缩。更严峻的是市场竞争：理想、蔚来、小鹏已在高端市场建立用户心智，华为问界系列凭借智驾快速上量，小米SU7也在中高端轿跑掀起波澜。岚图虽借力华为提升了智能化标签，但在品牌声量、渠道建设与用户运营上仍需持续投入。此外，作为东风旗下品牌，岚图的品牌辨识度与情感连接相比新势力仍有差距，如何通过追光L塑造鲜明个性，是向上突破的关键课题。
结语：跨越双门槛，方能真正“追光”
岚图追光L的上市，不仅是产品线的补全，更是对高端电动轿车话语权的一次正面挑战。短期看，依托梦想家的成功势能与华为智驾背书，追光L有望打开销量窗口；但中长期能否站稳脚跟，取决于其能否跨越“交付规模”与“盈利能力”的双重门槛。未来6–12个月，三大信号值得紧盯：一是月度交付是否能稳定在2万辆以上并持续增长；二是电池成本走势与毛利率变化；三是追光L的订单转化率与用户反馈。唯有在这三条赛道同步发力，岚图才能真正穿越新能源“深水区”，迎来属于自己的高光时刻。
本文作者可以追加内容哦 !
