家人们，今天这个市场太无聊了，我盯盘都快睡着了，不过说到底现在市场还是结构性行情，主线只有一个，商业航天。但是，顺灏股份、雷科防务、中国铀业涨跌不一，背后到底是什么信号？
现在的股市选对了，结构性牛市，选错了，结构性熊市。
而当前，对的那一面是商业航天，仍旧是最强主流，且对其他板块有一定的虹吸效应。但现在强不是真的强，像科创半导体设备ETF这样明年年报确定很强的品种，一年100%收益应该是没有问题的。
商业航天最近一波的节点是12月5日，到现在一直在分歧演绎中，不过这几天要说交易难度，其实也有，尤其对一些接力选手。
就是，动辄经常性的高频率的换龙头，甚至进场换日内龙。从航天发展到航天动力，再到航天机电，以及顺灏股份，又到航天机电，等等。
你要是能遇到当天最强日内龙，那肯定有不错的溢价，但如果是次日接力，结果真的很难说，非常折磨人。
比如今天去接顺灏有什么错？然而突然不如机电了。
出现这种情况的本质原因是，近期很多票都不敢主动去试探异动监管。（三十天200%，十天100%）
上面那几个趋势核心反复换，就是因为A临近了不敢进一步发展，于是换成了B，B不行再换C。
直到今天收盘，有个稍微不一样的地方，有飞沃科技、龙洲股份两只票突破十天100%幅度了。
应该说，这是一个很好的现象，终于有些曙光了。但需要注意的是，实际交易起来，未必真要着急。
就是说，当下市场的交易惯性，其实还是以轮动为主，当某些个股打破平衡时，过程未必是顺畅的，可能还是坎坷的。只有当量变积累到质变，才会有质的飞跃。
如同你回顾这一波航天的爆发，真正引起市场关注的是12月5日之后，然而航天自11月24日已经先演绎近两周，当时并不明显，现在觉得明显，是因为站在了前期酝酿做完准备工作的基础上。
而市场情绪破局，基本也是类似的路线。
先是，几乎所有票临近异动，因害怕，开始跌了。后是，逐渐有个股突破异动，或许也没继续涨但总之不走A了。再然后，有更多的票尝试主动，进一步突破障碍。
直至——破局。，要说龙洲或飞沃最大的意义，或者你对他们正常该有的寄托，并不是要求他们破异动后非要如何如何，就得完成多高的目标。
而是当他们破异动后只要不出现大的回调，没有大的亏钱效应，就算完成一阶段任务了，剩下更高的预期交给后来者也无妨，更正常。
如果这里能最终突破异动，是能把商业航天带到更高维度，并延长重做周期的。
所以，下一步等个板块的分歧节点，最好是大势的大分歧，然后看看相关票的强弱反馈，到底是目前的这些继续，还是目前这些走弱但不最弱，那就重点看看后来者。
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