首先题外话讲一下平潭发展,因为真的是爽,4波30%-40%的收益。

进入正题,以近日商业航天为例,讲解高位震荡期操作。
上上周五做的航天发展。到上周二出清,航天发展出现滞涨,也标志着商业航天进入高位震荡期。
继而做了西部材料顺灏股份



上周三做的西部材料



上周四做的$顺灏股份(SZ002565)$ 



讲到高位震荡期,可以引发出一些可以学的干货。


1.为什么会有高位震荡期?


因为龙头航天发展这样的走势,使得资金在商业航天板块介入的太深,很难在后迅速出清。所以在高潮和退潮之间,会有一个缓冲的时期。这就像退潮和进入下一个主升之前,有一个低位轮动期一样。

2.高位震荡期有什么特征?


高位震荡期的特征是龙头和板块指数呈横盘震荡,不进入退潮,板块内有辨识度的个股趁此时期轮流着拉升,所以也可以叫高位轮动期。

3.为什么轮流着拉升,而不是集中拉一两个呢?


因为高位震荡期辨识度个股的轮流拉升,本质是套利龙头打出的高度,依靠的是本轮赚钱效应的余温。如果使劲集中拉一两个,与龙头呈现分离,打出新的高度和赚钱效应,会引发板块第二轮主升。

4.高位震荡期与低位震荡期相比有什么区别?


高位震荡期,资金除了在主升板块内的辨识度个股之间做轮流拉升外,也会去其他板块轮动。这种轮动加剧的话,会促进主升板块高位震荡期结束,进入退潮。


低位震荡期,资金在各个板块之间轮动,寻找新的赚钱效应,所以也可以叫低位混沌期。这种轮动加剧的话,会促进某板块进入主升,打出赚钱效应的持续性。如果没有板块能进入主升,会开始抱团行情,抱团造妖成为赚钱效应。

5.商业航天高位震荡期下,哪些是辨识度个股?


发展、动力、顺灏、再升、雷科、西部、机电、通宇、龙洲等。正因为那么多,做多力量分散,大家的预期都是轮流拉升,所以走不出新的龙头。


因此,策略就是切换。也正因为有切换,所以先手变得更加重要。

6.切换的时机是什么?


定好辨识度后,还是短线情绪流的介入点。


要不就概念发酵时介入前排涨停的,比如上周三的spaceX的西部,上周四排不进的太阳翼线缆的华菱。




要不就等分歧时选择抗分歧的票,比如上周四尾盘的顺灏或动力。




另外的方法,就是要有投研的能力,埋伏套利票的拉升,比如上周二的$陕西华达(SZ301517)$ 



还有最简单的方法,直接躺在情绪周期总龙里,说的就是平潭。可以从航天发展滞涨后一直躺,它结束即短线行情结束。


7.所有的辨识度个股都能做吗?


不是。龙头横盘滞涨时,不能做高位连板股。说的就是龙洲,虽然它有辨识度,但不能做。

原理上,一是高位震荡时总体高度已经被龙头限死,高位连板再往上的空间有限。二是高位震荡是轮流拉升,不宜做需要集中力量的连板接力。三是补涨这一身份的结局,往往是A杀。那么为什么龙洲到目前还是不错呢?因为主控是群总。


8.高位震荡期走向结束的演变过程是什么?


一方面,资金会不断地以打造出首板的方式挖掘新的细分概念,这是为高位震荡期加血。


另一方面,资金会去其他板块形成跷跷板关系,这是为高位震荡期减血。


一旦挖不出新的细分概念和/或其他板块越来越强的时候,就要结束高位震荡期,进入退潮了。最显而易见的标志就是龙头大跌。

9.高位震荡期跷跷板关系的板块如何介入?


只能介入最具辨识度的票。


比如我上周五做的厦门港务,之前是板块的高度四连板,可以口头上称为板块龙一。


在看完商业航天上周五上午的修复情况后,就大致能判断出本周一无法走出连续修复。那么商业航天一弱,资金就会趁机出来修复其他板块。一定会是这样,厦门、消费等都是牵制,不然商业航天就要开第二波主升去了。


上周五下午厦门港务核不死的情况下,就可以介入,等本周一修复时卖出。千万不能本周一修复时买入,上面第5点讲过切换讲究的是先手。


高位震荡操作就讲到这里


————————————



今天个人操作


1.平潭:没有主动性和带动性还在涨就继续减仓。


2.商业航天:没先手高位不能进场,差不多到了出货的时候了,除了能强势涨停的,其他冲高都走。


3.提前切低:低吸海鸥股份中京电子


接近年底,总仓控制在三成,玩玩就行了,平潭若结束就直接空仓。



后市应对思路:

 

具体思路计划等我明天盘前补帖更新~

追加内容

本文作者可以追加内容哦 !