在L3获批这个时间节点上，余承东接任华为终端有限公司董事长，这在外界看来是人事变动，实则是战时指挥权的统一。
将L3的技术突破与余承东的权力统一结合来看，我们可以大胆推测华为接下来的战略剧本：有了L3牌照，华为的ADS系统将真正成为车企的“灵魂”。当L3解放了驾驶员的双手和双眼，车内的屏幕就成了黄金地段。
这时候，华为终端的优势就来了。手机上的视频、会议、游戏，通过鸿蒙系统无缝流转到车机上。余承东统领终端和汽车业务后，手机部门和汽车部门的隔阂将彻底消失。未来的华为发布会，可能不再分“手机发布会”和“汽车发布会”，而是一套无缝连接的服务。
余承东说鸿蒙智行2026年要卖出五年的销售总额100万辆，他说的哪次没有做到？北汽和华为就享界品牌达成进一步深化合作，双方合作正式升级为"车企＋华为科技全生态"的战略共同体，并将聚焦专属团队、专属研发资源、专属制造与供应链体系、专属双质检体系、专属渠道网络五大专属体系赋能。据悉，其合作官宣即落地，双方未来三年投入200亿元资金，围绕核心领域持续推进技术选代。
享界现在是北汽集团一把手工程，这200亿最少卖出600亿爆款产品！
以前，满大街卖大哥大BB机，华为智能手机出来了，它们全部倒闭！现在是华为智能汽车的时代，2026年鸿蒙智行销售100万辆！享界销量翻5倍！自已慢慢想…
北汽蓝谷手里有三电和智能网联系统，能做出自家电驱“套装”，自动辅助驾驶靠高精地图的高速NOA起步，和华为一起把城市NOA覆盖到日常通勤路网，已经进了国家L3第一试点名单，行业第一家得到官方发车许可。
Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo正与潜在投资者讨论新一轮融资，计划以近1000亿美元的估值融资逾150亿美元。
华为享界估值400亿美元才正常！
我是全网第一个喊出五界爆款看享界，也是第一个喊出北汽蓝谷翻倍行情开始了，我现在修正一下：华为享界的正确估值是200-400亿美元！
我认为：定增已经没有必要了！1、华为和北汽其合作官宣即落地，双方未来三年投入200亿元资金，围绕核心领域持续推进技术选代，这200亿花在哪里？2、享界S9T大定30000辆，这100亿现金花在哪里？3、新享界和S9T大定估计已经突破60000辆，这200亿花在哪里？4、享界大卖，2026年享界SUV、MPV开发，银行授权要多少有多少…
2026中国汽车产业新局：华为智驾破局、聚合生态、服务增值与全球化共赢。
最近，最少500家机构密集调研智能驾驶概念股！
这是个万万亿市场，华为智能汽车是人类出行的巅峰技术，看不懂华为智能汽车的，把智能手机关一天就知道了。
重庆发布国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌。20日，国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，北汽蓝谷还会远吗？连续涨停板走起！
华为享界天天创新高！
马斯克说：完全正确！多年前，我就说过，非自主内燃机汽车就像一边骑马一边使用翻盖手机，但你不可能把一个好主意硬塞给传统行业。他们只会执意消亡！
大家都知道华为手机世界第一、但没有人知道华为手表世界第一！华为智能汽车世界第一…
看看L3的含金量
全网首测！世界首测！
京AA0880Z重申了：北汽蓝谷正确估值880亿！
Exactly.
Many years ago, I said that non-autonomous combustion vehicles would be like riding a horse while using a flip phone, but you can't cram a good idea down the throat of legacy industries. They just insist on dying.
今天（12月23日），北京公安交管局正式发放国内首批L3级高速公路自动驾驶专用号牌，京AA0001Z等3副号牌落户北汽极狐车型，标志着中国自动驾驶从测试示范迈入量产应用的里程碑时刻！这不仅是3辆车的合法上路，更是万亿智能汽车产业链的全面激活信号。
现在没有股票大错特错！
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