AUTBUS车载总线首批采用车企预测

一、已确定合作的头部自主品牌

1. 比亚迪（已批量应用）

比亚迪已与东土科技建立全面合作关系：

其车载网关已批量采用东土科技参股公司神经元的TSN交换芯片，2025年订单达1.2亿元

东土科技的鸿道(Intewell)操作系统通过ASIL D功能安全认证（汽车电子最高级别），已支持比亚迪智能仪表的定制化开发，实现国产操作系统在车载终端的首次规模化应用

在智能制造领域，东土科技的工业交换机已进入比亚迪生产线，替代进口设备，实现通信系统国产化，降低后期扩展成本30%

2. 小鹏汽车（技术深度融合）

与东土科技子公司科东软件合作开发自动驾驶域控制器，已完成技术验证

鸿道操作系统通过虚拟化技术整合激光雷达、毫米波雷达等传感器数据，直接支持小鹏XNGP系统的多传感器融合与路径规划

该系统同时应用于小鹏智能座舱域控制器，实现车内外数据无缝交互，计划在2026年推出的新车型中正式搭载

3. 广汽集团（多领域协同）

在飞行汽车领域：其子公司广东高域科技已将东土科技鸿道系统应用于飞控计算机，计划2025年启动规模化生产，首条生产线年产能达500台

在智能网联汽车领域：东土科技的TSN车规级芯片已进入广汽供应链，用于智能座舱和车联网系统，支持车内全场景交互

广汽埃安品牌已启动AUTBUS技术评估，计划在2026年新车型中试点应用

4. 蔚来汽车（供应链协同）

已在智能物流领域采用东土科技AUTBUS总线芯片，其工厂AGV小车与生产线通信效率提升25%

通过产业链协同，将AUTBUS技术逐步导入整车电子架构，特别在智能座舱和车路协同系统中优先部署

东土科技的TSN交换芯片已通过蔚来测试，预计2026年获得订单

二、商用车领域的先行者

1. 宇通客车（规模化应用）

已获东土科技10万片TSN交换芯片订单，将大规模应用于智能网联客车，成为AUTBUS在商用车领域的标杆

东土科技的鸿道系统通过军B+级安全认证，已在宇通高端客车的电子稳定性控制(ESC)和自动紧急制动(AEB)系统中应用

在自动驾驶公交领域，宇通与东土科技合作的解决方案已在郑州等城市公交线路测试，预计2025年底前实现商业化运营

2. 福田汽车/中国重汽（重卡领域突破）

东土科技的鸿道系统已在福田高端重卡中试点，为电子稳定性控制和智能驾驶辅助提供高可靠软件底座

中国重汽已启动AUTBUS技术评估，特别关注其在车队管理和远程诊断系统中的应用，计划在2026年新车型中采用

3. 其他商用车企业

国家新能源汽车技术创新中心已采购东土科技TSN芯片，批量应用于某头部商用车企业车载网关，支撑L2+级自动驾驶功能，该企业预计2025年下半年推出采用AUTBUS技术的新款重卡

1. 宝马（明确采用）

已采用与AUTBUS相似的两线总线技术，与SPE国际两线总线组织（AUTBUS战略合作伙伴）有深度合作

2025年推出的新世代超感智能座舱BMW首创全景iDrive已确定融入中国本土技术，将在中国市场车型的智能座舱和车联网系统中采用AUTBUS

该技术将支持宝马在中国市场的智能驾驶和车路协同功能，预计2025年底前在其X系列车型中试点

2. 奔驰/大众（技术评估中）

已对AUTBUS技术进行兼容性测试，认可其在成本降低（减少线束重量15-20kg）和性能提升方面的优势

考虑在中国市场车型中采用AUTBUS，以降低通信系统成本并提升性能，特别适合其新能源车型的电子架构升级

大众集团旗下上汽大众和一汽大众已启动内部评估，计划在2026年推出的电动车型中采用

随着AUTBUS标准在2026年正式发布实施，这场由国产工业通信技术引领的汽车电子革命将全面提速，为中国汽车产业构建自主可控的"神经系统"，助力中国从汽车制造大国向汽车科技强国迈进。

（前瞻性预测不作为投资依据。请谨慎对待）