财新11月7日报道的这起调查,源头是11月5日欧盟委员会官宣,依据《外国补贴条例》(FSR),调查中车唐山葡萄牙子公司参与的里斯本紫线轻轨项目。
核心细节如下
1. 调查缘由:欧盟怀疑中车获“外国补贴”,在里斯本轻轨招标(项目总投资约6.78亿欧元)中占不公平优势,该调查也是欧盟FSR的“外国补贴审查”样本。
2. 调查后果:欧盟或认可补救承诺、取消中车中标资格,也可能认定无违规允许履约。
3. 中方态度:欧盟中国商会当日就反对,认为FSR裁量权过度、给中企加合规负担;12月18日商务部强硬表态,斥调查有歧视性,会采取必要措施护中车合法权益 。
4. 同类先例:2024年中车青岛四方参与保加利亚列车招标,遭FSR调查后无奈退出,后续欧洲厂商毁约致项目搁置。
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