以下是威睿电动诉欣旺达动力案件的关键时间线与核心争议点对比表，清晰呈现事件脉络与双方立场，便于快速跟进进展。
一、关键时间线（按时间顺序）
时间 核心事件 关联主体 关键备注
| 2021 年 4 月 | 达成合作意向 | 威睿电动、欣旺达动力 | 威睿电动向欣旺达动力发出 PMA 平台动力电池电芯开发意向书，为极氪、沃尔沃等配套 |
| 2021 年 6 月 —2023 年 12 月 | 核心供货期 | 欣旺达动力（供货）、威睿电动（收货） | 威睿电动指控此期间交付的电芯存在质量问题 |
| 2024 年 8 月 28 日 | 货款纠纷起诉 | 浙江欣旺达（原告）、威睿电动（被告） | 欣旺达子公司起诉威睿追讨约 1.19 亿元货款及逾期利息 |
| 2024 年 12 月 | 售后专项行动 | 极氪汽车、威睿电动 | 极氪针对极氪 001 WE86 车型开展电池专项监测，免费更换电池包，应对用户反馈的充电 / 容量问题 |
| 2025 年 12 月 25 日 | 质量纠纷立案 | 威睿电动（原告）、欣旺达动力（被告） | 宁波中院受理，案号（2025）浙 02 民初 1870 号，索赔 23.14 亿元及利息、鉴定费等 |
| 2025 年 12 月 26 日 | 公告披露 | 欣旺达 | 上市公司公告子公司被起诉，称正积极应诉，否认电芯质量问题 |
| 截至 2025 年 12 月 29 日 | 案件状态 | 法院、双方 | 已立案，尚未开庭，司法结论未出 |
二、核心争议点对比表（双方立场与关键分歧）
争议维度 威睿电动（原告）主张 欣旺达动力（被告）主张 举证与认定关键
| 电芯质量 | 2021.6—2023.12 交付的电芯存在质量缺陷，导致充电变慢、容量衰减异常、电量不准等 | 电芯无质量问题，同款电芯在其他客户的电池包中无异常 | 需第三方鉴定电芯性能是否符合合同标准，排除电池包设计 / 热管理 / 充放电策略等系统因素 |
| 损失与因果 | 电芯质量问题与车辆故障、售后成本、品牌损失存在直接因果关系，损失合计 23.14 亿元 | 威睿对电芯应用场景沟通不足，故障由其系统设计 / 使用管理导致，与电芯无关 | 威睿需证明 “质量问题→故障→损失” 的完整因果链，欣旺达可举证系统因素影响 |
| 诉讼目的 | 基于真实质量损失索赔，维护自身与用户权益 | 威睿以质量纠纷抵消货款债务，争夺谈判筹码 | 司法需区分 “真实损失” 与 “商业博弈”，结合证据链认定诉求合理性 |
| 责任承担 | 欣旺达应全额赔偿损失并承担全部诉讼相关费用 | 无质量责任，不应承担任何赔偿 | 以合同约定、检测报告、行业标准为核心依据，划分责任比例 |
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