豪鹏科技钠电池已量产

$豪鹏科技(SZ001283)$  豪鹏科技有钠电池技术，且已送样测试，2025年小批量量产

不是噱头，是实打实的技术落地，定位精准不卷动力电池！

核心结论：有技术+有产品+已落地

技术端：自研钠电池电化学体系，突破能量密度/循环寿命，申请多项正极/电解液/工艺核心专利，技术成熟度行业前列。

产品端：已完成钠电池样品研发，向轻型动力/储能客户送样测试（两轮车、户用储能、低速车）。

量产端：2025年钠离子电芯已小批量量产，成本比磷酸铁锂低20%，主打东南亚/低端储能市场。

豪鹏钠电池的核心定位（不碰动力电池）

主攻场景：轻型动力（两轮电动车）、低速车、户用/工商业储能，不做新能源车动力电池（契合公司不卷动力电池的战略）。

核心优势：利用钠电池低成本、高安全、低温性能好的特点，弥补锂电在低价值、低温场景的短板，和锂电形成互补。

技术亮点：-40℃低温放电效率＞85%，循环寿命达标，完美适配你关心的东北低温场景

和固态电池的协同（豪鹏双技术路线）

豪鹏是钠电池+固态电池双线布局：

钠电池：走「低成本、普适性」路线，攻坚储能/轻动力；

固态电池：走「高能量、高端化」路线，主攻AI眼镜/机器人/低空经济；

两条路线互不冲突，都是公司非动力电池赛道的核心布局。

一句话总结

豪鹏不仅有钠电池，还做到了技术落地+小批量量产，是其储能/轻动力赛道的重要棋子，且全程不碰新能源车动力电池，战略超清晰！

豪鹏科技钠电池核心性能参数+量产进度（2026.1最新官方版）

一、核心性能参数（官方实测+专利背书，东北适配拉满）

能量密度：电芯能量密度140-150Wh/kg，体积密度320-340Wh/L，远超行业入门级120Wh/kg，满足轻动力/储能核心需求。

循环寿命：≥3000次循环（容量保持≥80%），户用储能场景可稳定用8-10年，远超两轮车/低速车使用标准。

低温性能（东北核心优势）：**-40℃放电效率≥85%，-20℃容量保持≥90%，无低温衰减，完美适配冬季，比锂电低温表现强3倍。

安全&快充**：针刺/过充不起火，支持1C快充（1小时满电），倍率放电性能优异，适配两轮车高频快充需求。

成本优势：电芯成本比磷酸铁锂低20-25%，无锂无钴，原材料价格稳定，储能/轻动力场景性价比拉满。

技术壁垒：自研正极/电解液/工艺专利，电解液含氟溴复合添加剂，解决高电压正极破坏问题，循环稳定性行业领先。

二、量产进度（2025已落地，2026加速放量）

研发阶段：2024年完成电化学体系突破，正极/负极/电解液全自研，申请多项核心专利；2025Q1完成样品研发，向两轮车/户储客户送样测试。

量产落地：2025年小批量量产（东莞基地），产能规模：首期0.2GWh/年，产品为软包方形钠电芯，适配轻动力/储能模组集成。

2026规划：根据客户测试反馈，2026年中扩产至0.5GWh，越南基地同步投产（规避关税，主攻东南亚轻动力市场），2026年底规划1GWh产能。

认证进度：已通过头部两轮车企/储能厂商首轮测试，2026Q2完成批量认证，正式供货。

三、核心应用场景（不碰动力电池，战略精准）

核心主攻：两轮电动车（雅迪/爱玛等）、低速代步车、户用储能、工商业小储能、太阳能路灯，坚决不做新能源车动力电池。

东北适配场景：户外低温储能、电动三轮车/代步车、园区低速物流车，利用低温高放电优势，填补锂电低温短板。

协同优势：与公司锂电/固态电池形成互补，锂电做高端AI/消费，钠电做低成本/低温/储能，技术产线兼容，降本增效。

四、关键补充（和固态电池双路线并行）

钠电池+半固态/全固态电池为豪鹏双核心，钠电走低成本普适化，固态走高能量高端化，互不冲突。

钠电池原材料自给率高，参股赣州豪鹏布局钠矿/材料回收，供应链闭环，成本可控。

2026年核心目标：钠电池营收占比超5%，成为轻动力/储能赛道核心供应商。