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结论速览:东菱振动是商业航天力学测试绝对龙头,业绩与毛利双升,2025-2027年高确定增长;当前合理估值70-80亿元,对应2026年约20-22倍PE,具备长期溢价空间。

 一、市场前景:三重驱动+高增长

 - 核心壁垒:2024年推出全球首台100吨电动振动台(国际领先),2027年Q2投产120吨台,适配重型火箭/大卫星平台,构筑技术垄断与客户锁定。

- 商业航天放量:低轨星座组网+可回收火箭复用,整星/箭体力学验证需求年增30%+;100吨台利用率≥95%、复购率≥70%,单星测试约15万元,回收部件测试溢价**+20%**。

- 低空与多元拓展:无人机/eVTOL测试2026年营收约1亿元;汽车/轨交/航空发动机稳步增长,打开增量。

- 盈利与毛利:2024年营收5.12亿元(+30%)、净利约0.85亿元;毛利率由36%(2024)→41%(2027),成苏州高新利润支柱(贡献占比2027年达89.1%)。

- 行业景气:振动测试设备2024年规模122.8亿元,2029年预计破200亿元,年复合增速11%,研发投入与政策驱动需求。

- 风险提示:技术迭代需持续研发投入;国际巨头竞争;下游航天/汽车行业波动影响订单。

 二、估值测算与依据(2026年初)

 - 估值区间:70-80亿元(对应2026年约20-22倍PE)。

- 核心假设:2025年营收6.65亿元(+30%)、净利1.15亿元(+35%);2026年营收8.65亿元(+30%)、净利1.60亿元(+39%);毛利率39.5%(2026)→41%(2027)。

- 估值方法与参数:

- 相对估值:可比公司(军工/专精特新)2026年PE约25-30倍,东菱给20-22倍(考虑非上市折价)。

- 绝对估值:DCF法(WACC8.5%、永续增长2%),估值约75亿元。

- 并购参考:2017年收购73.53%股权对应估值3.6亿元,当前技术/订单/规模显著提升,重估至70-80亿元。

- 估值亮点:全球稀缺的力学测试龙头,技术壁垒高、现金流稳、增长确定,长期可获25-30倍PE溢价。

 三、关键催化与路径

 - 2026年推进120吨振动台,巩固重型火箭测试优势,提升估值弹性。

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