$江淮汽车(SH600418)$  

定增相当于是股价打了8折。便宜的20%卖给投资人。相当于是直接多印了股票。所以定增一般来说是对已经持股的股民不是一个利好。

所以一般定增是利空。但是江淮的定增反而是利好。因为江淮尊界更多车型还在研发阶段。需要大量的资金投入。所以对企业来说。有了定增资金。就有了更多的研发投入。

而对江淮的股东来说。虽然手里的股票贬值了一些。但是千亿市值定增30亿来说,并没有贬值多少。最重要的是江淮有了资金研发,未来尊界会有更好的发展。而且现在江淮还在起步阶段。风险还是很大的情况下,还能有几十亿的资金投入。因为江淮过去几年已经涨了很多了。还有资金愿意在这个价位定增。已经证明投资人更看好江淮的潜力。

对投资人来说。直接拿了8折的股票。按照50块钱来说。他们拿到了40块钱的股价。但是风险也是很大的。因为最少要冻结半年之后才能卖。万一半年之后股价跌了呢?像小米半年时间跌了40%以上。所以都是对赌的。并没有说谁占便宜。反而是江淮获得了实实在在的资金。有了这笔钱。江淮说不定能研发出更多销量的尊界产品。对江淮股东来说并不吃亏。

最恶心的融资方式是去香港上市。赛力斯就为了几十亿资金,去香港上市。假如缺这笔钱。之前不分红不就行了。结果分红之后又缺钱。去香港上市。结果香港股市可以做空。不认可赛力斯那么高的市盈率。因为高市盈率代表着高成长性。汽车股低市盈率也就10倍左右。像在香港上市的吉利和奇瑞也是10倍左右。

像赛力斯这种30多倍的市盈率。港股怎么可能不做空?港股下跌了A股的股价能不跟着跌吗?

所以说江淮的定增。对江淮来说是利好。对定增投资人来说是利。对股东来说更是利好。

一旦定增落地。就会有一波上涨空间。因为定增对大众来说可能认为是利空消息。而且定增之前大资金都会有一波对股价的压制。反而这段时间股价没有跌多少。


2026-01-09 14:03:48 作者更新了以下内容

江淮目前的业务还在初始阶段。所以定增对江淮和股东来说都是利好。代表有愿意风险投资,但是对大多数股票来说是利空。因为有一些股票定增有成熟的商业环境。没有太多的成长性。定增相当于直接给对方发了8折的股价。剥削的其他股民的利益。

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